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10.7.3
Purgar el aire de la instalación
¡En la primera puesta en marcha y después, cada vez que se
vacíe completamente el depósito de reserva de aceite de
lubricación, se debe purgar el aire de la instalación! La purga
se efectúa mediante el servicio sin presión con las salidas
abiertas del sistema.
Soltar los tubos de lubricación de los puntos de lubricación.
Poner en funcionamiento la bomba hasta que el lubricante
salga sin burbujas de aire de cada tubo de lubricante.
Recoger el lubricante del extremo del tubo en un recipiente
adecuado (protección del medio ambiente; seguridad en el
trabajo).
Eliminar el lubricante recogido como es debido.
Volver a conectar los tubos de lubricante en los puntos de
lubricación.
Realizar controles visuales de las conexiones para ver si
son estancas.
En caso de necesidad rellenar de lubricante limpio.
10.7.4
Si es necesario: Limpiar el filtro del depósito
Destornillar la tapa del depósito.
Retirar el filtro del depósito.
A continuación limpiar a fondo el filtro del depósito con
gasolina de lavado o petróleo.
Poner el filtro del depósito y volver a atornillar la tapa del
depósito.
A continuación:
Controlar el nivel de aceite en el depósito de reserva de
aceite de lubricación.
¡Precaución!
Para la limpieza no utilizar nunca: Tri, Per, metanol, acetona u
otros disolventes polares, orgánicos.
10.7.5
Regular el caudal
¡Precaución!
Para evitar daños en la bomba lubricante y en las cadenas de
rodillos o en la máquina: Los caudales ajustados correctamente
en fábrica de la bomba de lubricación no se pueden cambiar.
Si en casos justificados se requiere una regulación del caudal:
Los trabajos deben ser llevados a cabo exclusivamente por el
personal de servicio formado e instruído sobre las bases de la
información de servicio puesta a disposición por Welger.
WELGER • V 160
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