Bondioli & Pavesi Global Traducción De Las Instrucciones Originales página 193

При транспортиране на трансмисията я поддържайте хоризонтална, за да
12
избегнете при изваждането риска от злополука или повреда на предпазителя.
В зависимост от тежестта на трансмисията, използвайте подходящи мерки за
транспортиране.
БУТОН
13
Натиснете бутона и вмъкнете главината на вилката в задвижващото съединение,
така че бутонът да щракне в гърловината. Уверете се, че бутонът се връща в начално
положение след закрепването на задвижващото съединение.
СФЕРИЧЕН ЛАГЕР
14
Центрирайте вилката върху движещото съединение. Преместете лагера
в положение на освобождаване. Плъзнете вилката докрай върху задвижването.
Освободете лагера и дръпнете назад вилката, докато сачмите щракнат върху
гърловината на задвижването и лагерът се върне в началното си положение. Проверете
правилното закрепване на главината върху задвижването.
АВТОМАТИЧЕН СФЕРИЧЕН ЛАГЕР
15
Дръпнете лагера, докато остане фиксиран в задно положение. Плъзнете
вилката върху задвижването, докато лагерът щракне в начално положение. Проверете
правилното закрепване на главината върху задвижването.
КОНУСЕН БОЛТ
16
Вкарайте главината на вилката в задвижването и вкарайте болта по такъв начин,
че конусният профил влезе в гърловината на задвижването.
Въртящ момент на затягане Препоръчителен въртящ момент на затягане:
- 150 Nm (110 ft lbs) за профили 1 3/8" Z6 или Z21.
- 220 Nm (160 ft lbs) за профили 1 3/4" Z6 или Z20.
Да не се заменя с нормален болт, а да се използва конусен болт Bondioli & Pavesi.
ЗАТЯГАЩ БОЛТ
17
Вкарайте главината на вилката в задвижването и вкарайте болта.
Въртящ момент на затягане Препоръчителен въртящ момент на затягане:
- 90 Nm (65 ft lbs) за болтове M12;
- 140 Nm (100 ft lbs) за болтове M14.
Използвайте само болтове с размери и клас, указани в ръководството на
18
машината. Избирайте дължината на болта по такъв начин, че да минимизирате
издаването му.
СМАЗВАНЕ
Всички операции на техническо обслужване и ремонт трябва да се извършват
19
при подходящи съоръжения против трудови злополуки.
Сменяйте износените или повредени части с оригинални резервни части Bon-
20
dioli & Pavesi. Не модифицирайте и не видоизменяйте никакви компоненти на
трансмисията – за операции, които не са предвидени в ръководството за употреба и
поддръжка се обръщайте към доставчика на Bondioli & Pavesi.
СМАЗВАНЕ НА ТЕЛЕСКОПИЧНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ
21
Отделете двете части на трансмисията и гресирайте ръчно телескопичните
елементи, ако за тази цел няма предвидена гресьорка.
BG
193