Bondioli & Pavesi Global Traducción De Las Instrucciones Originales página 28

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Diese Kupplung kann zur Drehmomentbegrenzung sowie zum Anfahren von
Maschinen mit hoher Massenträgheit eingesetzt werden.
Für die Einstellung die Arbeitshöhe der Federn regulieren.
Bei den FFV Kupplungen liegen die Metall- und Reibscheiben frei.
Der Einstellwert der Überlastkupplungen mit Reibscheiben FFV ändert sich
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mit der Höhe h der Federn. Um den Einstellwert zu erhöhen (zu verringern),
die acht Muttern um eine 1/4-Drehung festschrauben (losschrauben) und
anschließend eine Funktionsprüfung durchführen. Den Vorgang ggf. wiederholen.
Die Schrauben nicht übermäßig festziehen, da die Kupplung andernfalls nicht
einwandfrei funktioniert.
FNT - FNV - FFNV - FNK ÜBERLASTKUPPLUNG MIT REIBSCHEIBEN UND
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FREILAUF Vereint die Funktion der Überlastkupplungen mit Reibscheiben mit
der des Freilaufs. Diese Kupplung wird auf Maschinen mit großer Schwungmasse
eingesetzt. Erst nach dem vollständigen Stillstand der Maschinenkomponenten an
das Arbeitsgerät herantreten. Die Kupplung alle 50 Betriebsstunden bzw. nach
längerem Stillstand schmieren.
Die Überlastkupplungen können bei Betrieb sehr hohe Temperaturen
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erreichen. Nicht berühren! Zum Schutz vor Bränden den Bereich um die
Überlastkupplung von entzündlichem Material freihalten und ein längeres Schleifen
der Kupplung vermeiden.
AUSBAU DER SCHUTZVORRICHTUNG
38 Die Befestigungsschrauben abdrehen.
39 Trichter und Schutzrohr abziehen.
40 Profilmanschette abnehmen und Laufring ausziehen.
EINBAU DER SCHUTZVORRICHTUNG
Laufringsitz auf den Innengabeln schmieren.
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Den Laufring auf die Nut schieben und hierbei den Bezugsbolzen zum
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Gelenkrohr ausrichten.
Die Profilmanschette einbauen. Hierfür den Bezugsbolzen des Laufrings in
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die entsprechende Bohrung der Manschette einfügen.
Den Basistrichter und das Rohr montieren. Dabei den Bezugsbolzen und den
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Schmiernippel des Laufrings in die vorgesehenen Bohrungen des Trichters
einfügen.
Die Befestigungsschrauben andrehen.
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Keinen Schrauber verwenden.
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