DK
Pump smørefedt ind i krydsmekanismerne, til det kommer ud af lejerne.
Pump smørefedtet kontinuerligt og uden tryk. Det anbefales at anvende fedttypen
NLGI grad 2. Ved sæsonslut anbefales det at fjerne eventuelt smørefedt, der har
hobet sig op i det homokinetiske leds afskærmning.
SMØRING AF 80° HOMOKINETISK LED
24
Lad
åbningerne
krydsmekanismerne og det homokinetiske leds centrale hus. Smørefedtet pumpet
ind i det homokinetiske leds hus smører også støtteringen i afskærmningen via en
indvendig kanal. Det anbefales for hver 50 timer at pumpe en mængde smørefedt
ind svarende til mindst den mængde,der er angivet i tabellen i punkt 23.
MOMENTBEGRÆNSERE OG FRIHJUL
RA - FRIHJUL
25
Afbrydelse af forbindelse mellem maskine og traktor, når kraftudtaget
bremses eller stoppes.
Maskinområdet må først betrædes, når de roterende dele står stille. Smøring
efter hver 50. driftstime og efter længere tids stilstand.
SA - LN MOMENTBEGRÆNSER MED SPÆRREELEMENTER
26
Afbryder kraftoverføring, når det angivne drejningsmoment overskrides.
Hvis spærreelementerne rasler, skal kraftudtaget straks kobles fra.
Smøring efter hver 50. driftstime og efter længere tids stilstand.
LB - BOLTBEGRÆNSER
27
Afbrydelse af kraftoverføring, når det angivne drejningsmoment overskrides.
Kraftoverføringen genoprettes ved at udskifte den forskudte bolt med én af samme
diameter, klasse og længde. Smør LB boltkoblinger med smørenipler mindst en
gang i sæsonen og efter længere tids stilstand.
LR – AUTOMATISK KNASTKOBLING
28
Afbryder kraftoverføring, når der opstår et toppunkt i momentet, der overstiger
den indstillede værdi. Under anordningens indgreb afbrydes kraftoverføringen,
men den kan genoptages automatisk, hvis kardanakslen aktiveres manuelt, efter
at forhindringen er afhjulpet.
Anordningen er smurt under monteringen. Yderligere smøring er ikke nødvendig.
GE - ELASTISK LED
29
Absorberer pludselige belastninger samt dæmper vibrationer og skiftende
belastninger. Periodisk vedligeholdelse er ikke nødvendig.
OVERBELASTNINGSKOBLING MED KOBLINGSPLADER
Kontrollér koblingspladernes funktionstilstand ved montering og efter længere tids
stilstand.
• Hvis koblingspladerne er fritlagte (se figur 30), er koblingen af typen FV med
belleville-fjeder og FFV med spiralfjedre. Mål og justér fjederens højde som vist
i figur 31. Hvis koblingspladerne er dækket til af et metalbånd (se figur 32) er
koblingen af typen FT.
Hvis koblingspladerne er frilagte, og boltene er udstyret med blindmøtrikker,
er koblingen af typen FK.
Ved sæsonslut skal fjedrene løsnes, og koblingen skal opbevares på et tørt sted.
Koblingspladernes tilstand skal kontrolleres, før de tages i brug igen, og den
74
i
afskærmningen
flugte
med
smøreåbningerne
i