SF
on mahdollisesti lyhennettävä.
Grammoina (g) ilmaistut määrät. 1 unssi (oz.) = 28,3 g (grammaa).
Pumppaa rasvaa keskiötappeihin, kunnes sitä tulee ulos laakereista.
Pumppaa rasva vähitellen välttäen sysäyksittäistä pumppausta.
Suositeltu rasvalaatu on NLGI, luokka 2. Vakionopeusnivelen suojuksen sisälle
mahdollisesti kerääntynyt rasva on suositeltavaa poistaa kausikäytön päättyessä.
24
80°:N VAKIONOPEUSNIVELEN VOITELU
Aseta suojahihnan reiät vakionopeusnivelen keskiötappien ja keskusrungon
rasvanippojen kohdalle. Vakionopeusnivelen runkoon pumpattu rasva voitelee
myös suojahihnan tukirenkaan sisäisen kanavan kautta. Rasvaa on suositeltavaa
pumpata 50 tunnin välein vähintään kohdan 23 taulukossa mainittu määrä.
YLIKUORMAKYTKIMET JA VAPAAKYTKIN
RA - VAPAAKYTKIN
25
Estää
tehon
voimanoton pysähtymisvaiheessa.
Älä mene koneen lähelle ennen kuin kaikki osat ovat pysähtyneet. Voitele 50
työtunnin välein ja aina käyttämättömän jakson jälkeen.
SA - LN NOKKAKYTKIN
26
Keskeyttää tehon siirron säädetyn vääntömomentin ylittyessä.
Kytke voimanotto irti välittömästi, kun kuulet säppien äänen.
Voitele 50 työtunnin välein ja aina käyttämättömän jakson jälkeen.
27
LB – MURTOPULTTIKYTKIN
Keskeyttää tehon siirron säädetyn vääntömomentin ylittyessä.
Voimansiirto on korjattava vaihtamalla murtuneen pultin tilalle pultti, jonka halkaisija,
luokka ja tyyppi ovat samat kuin entisen pultin. Voitele rasvanipalla varustetut LB-
kytkimet vähintään kerran kaudessa ja aina käyttämättömän jakson jälkeen.
LR - AUTOMAATTINEN YLIKUORMITUSKYTKIN
28
Keskeyttää
kuormitushuippuja. Ylikuormituskytkimen toiminnan aikana tehonsiirto on
keskeytetty, mutta sitä voidaan jatkaa automaattisesti hitaalla nopeudella
kuormitusvaihteluiden poistumisen jälkeen.
Kytkin on voideltu asennuksen yhteydessä, eikä se vaadi säännöllistä voitelua.
GE – JOUSTOKYTKIN
29
Vaimentaa iskukuormitusta, tärinää ja vaihtelevia kuormituksia.
Ei vaadi säännöllistä kunnossapitoa.
LEVYKYTKIMET
Tarkista
kitkalevyjen
käyttämättömän jakson jälkeen.
• Jos kytkimen levyt ovat näkyvissä (katso kuva 30), kytkin on levyjousella
varustettu tyyppi FV ja kierrejousilla varustettu tyyppi FFV. Mittaa ja säädä jousen
korkeus kuvan 31 mukaisesti. Jos kytkimen levyt on peitetty metallinauhalla (katso
kuva 32), kytkin on tyyppiä FT.
Jos kytkinlevyt ovat näkyvissä ja pulteissa on hattumutterit, kytkin on tyyppiä
FK. Vapauta jousien paine kausikäytön lopussa ja säilytä laite kuivassa paikassa.
Tarkista kitkalevyjen kunto ja säädä jousipaine alkuperäiseen arvoon ennen kuin
98
palautumisen
työkoneelta
tehonsiirron,
jos
kunto
laitteen
traktorille
esiintyy
säätöarvoa
asennuksen
yhteydessä
jarrutettaessa
tai
suurempia
tai
pitkän