Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Lesen Sie vor der Arbeit die gesamte Anleitung.
Einzelheiten auf den Bildern können sich von dem Modell
unterscheiden, an dem Sie arbeiten. Die Bilder werden für
verschiedene Anleitungen benutzt und können deshalb je
nach Motor verschieden sein. Die wichtigen Informationen
sind jedoch korrekt.
Inhalt des Satzes:
Satz 21468356, 22327898
Bezeichnung
Bundschraube*)
Kraftstofffilter
Kraftstofffilter
Kraftstofffilter, unterer Abschnitt
Kraftstoffnippel, Schlauchanschluss
Dichtung (14x14)
Überdruckventil
Schlauch
Schlauch
Dichtung (14x20)
Nippel
Kraftstoffnippel, Schlauchanschluss
Hohlschraube
Schlauch
Leitungsstrang
Gummiaufhängung*)
Kraftstofffilterkonsole
Nippel
Dichtung
Satz 21672351
Kraftstoffnippel, M14 1/4 NPSF
Kraftstoffnippel, M14 3/8 NPSF
Einbauanleitung
*) Führen Sie die Installation in Übereinstimmung mit dem
Design Ihrer Ausrüstung.
FIG. 1, FIG. 2, Fig. 3 - TAD13, TAD16, TAD117xVE
WICHTIG! FIG. 4, FIG 5 - TAD117xVE
HINWEIS! Die Kraftstoffnippel M14 1/4 NPSF und M14
3/8 NPSF können anstelle der Kraftstoffnippel (5) und
(12) verwendet werden. Siehe Bild 2.
HINWEIS! Konsole A oder Konsole B ist am Motor an-
gebaut. A und B sind die zwei verschiedenen Arten von
Motorkonsolen. Siehe Bild 1.
Einbau des Kraftstofffilters, alternativer Einbauort
1. Wählen Sie eine ebene und stabile Fläche, wo es am
wenigsten vibriert, für den Anbau der Kraftstofffilterkon-
sole (17). Die Abmessungen für den Anbau der Konsole
sind in Bild 3 enthalten.
2. Die Kraftstofffilterkonsole (17) mit den drei Gummiauf-
hängungen (16) und den Bundschrauben (1) anbauen.
3. Den Schlauch (8) am Motor anschließen. Siehe Bild 1
Pos. 8 an der Konsole A/B. Den Schlauch (8) mit der Hohl-
schraube (13) und den Dichtungen (6) an der Kraftstofffil-
terkonsole (17) anschließen. Die Schraube anziehen.
Anziehdrehmoment 35 Nm (25,8 lbf.ft)
4. Den Schlauch (9) am Motor anschließen. Siehe Bild 1
Pos. 9 an der Konsole A/B. Den Schlauch (9) mit der Hohl-
schraube (13) und den Dichtungen (6) an der Kraftstofffil-
terkonsole (17) anschließen. Die Schraube anziehen.
Anziehdrehmoment 35 Nm (25,8 lbf.ft)
5. Den Nippel (11) mit der Dichtung (10) an der Kraftstoff-
filterkonsole (17) anbauen.
Menge
Pos. in Bild.
3
1
1
2
1
3
1
4
1
5
9
6
1
7
1
8
1
9
1
10
1
11
1
12
3
13
1
14
1
15
3
16
1
17
1
18
1
19
1
20
1
21
1
-
6. Den Schlauch (14) am Motor anschließen. Siehe Bild 1
Pos. 14 an der Konsole A/B. Den Schlauch (14) über den
Nippel (11) an der Kraftstofffilterkonsole (17) anschließen.
Den Nippel (11) anziehen.
Anziehdrehmoment 35 Nm (25,8 lbf.ft)
Den Schlauchanschluss (14) anziehen.
Anziehdrehmoment 30 Nm (22,1 lbf.ft)
7. Das Kraftstofffilter (2) und das Kraftstofffilter (3) an
der Kraftstofffilterkonsole (17) anbauen. Den unteren Ab-
schnitt des Kraftstofffilters (4) am Kraftstofffilter (3) anbau-
en. Die Filter anziehen.
Anziehdrehmoment 18 Nm (13,3 lbf.ft).
8. Den Kraftstoffnippel (12) mit der Hohlschraube (13) und
den Dichtungen (10) einbauen. Die Schraube anziehen.
Anziehdrehmoment 35 Nm (25,8 lbf.ft)
9. Den Kraftstoffnippel (5) mit dem Überdruckventil (7)
und den Dichtungen (6) einbauen. Das Überdruckventil
anziehen.
Anziehdrehmoment 20 Nm (14,7 lbf.ft)
10. Den Nippel (18) mit der Dichtung (19) an der Kraft-
stofffilterkonsole (17) anbauen. Den Nippel anziehen.
Anziehdrehmoment 35 Nm (25,8 lbf.ft)
11. Den Leitungsstrang (15) am Motor anschließen. Die
Leitungsstranganschlüsse in der Mitte der rechten Seite
des Motors verwenden. Den Leitungsstrang (15) an den
Kraftstofffiltergeber anschließen.
WICHTIG!
Den Leitungsstrang nach die Schläuche nach mit Ka-
belbindern sichern, nachdem der Anschluss hergestellt
ist. Sicherstellen, dass Leitungen und Schläuche nicht
mechanischem Abrieb ausgesetzt sind.
Publicidad
