PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
28.10.c CAMBIO DEL LÍQUIDO DEL SISTEMA DE FRENOS
PELIGRO
•
El líquido que cae sobre el piso podría ser causa de resbalones;
limpie inmediatamente la zona.
•
Los aceites, filtros, líquido de refrigeración y batería son
considerados residuos especiales y tienen que ser descartados
de acuerdo con las normas vigentes.
Antes de efectuar esta operación, es oportuno hacer frenar la máquina
algunas veces para calentar y fluidificar el líquido y, de esa manera,
facilitar la drenaje.
El cambio de líquido del sistema de frenos y la purga deben efectuarse
con la máquina colocada sobre un terreno plano y bloqueada con el
freno de estacionamiento activado.
Luego, efectúe las operaciones de drenaje del líquido y lavado de la
instalación de la siguiente forma:
1 - Aplique a los tornillos de purga (1) un tubo para recuperar el líquido y
aflójelos. Use una llave de 13 mm.
2 - Abra el capó del motor (véase "14.1 CAPÓ DEL MOTOR") y remueva
la tapa (2) del depósito (3).
3 - Actúe sobre los pedales de los frenos (conectados entre sí) hasta
terminar todo el líquido que se encuentra en el depósito (3).
4 - Llene el depósito (3) con líquido nuevo y continúe a bombear con los
pedales; llene varias veces el depósito (3) hasta cambiar
completamente el líquido usado (0,8 litros aproximadamente.); purgue
el aire que haya quedado (véase "28.8.c PURGA DEL AIRE DEL
CIRCUITO DE FRENADO").
Para el líquido a usar, véase "26. COMBUSTIBLE, LÍQUIDO
REFRIGERANTE Y LUBRICANTES".
28.10.d REVISIÓN DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE
Para la revisión o reparación, diríjase al Distribuidor Komatsu.
Si se arranca el motor con mucha frecuencia, haga realizar la revisión cada 1.000 horas de funcionamiento.
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