MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones página 71

laagripessa. ETTEVAATUST! Suruge ainult nii palju, kui on
tarvis laagri pessa kinnitumiseks. Liigne surumine võib laagrit
kahjustada.
4. Asetage võti (8) võllitasakaalusti (13) soonde. Asetage rootor
(6) võllitasakaalustile, veendudes, et see kinnitub tihedalt.
5. Õlitage labasid (7) kvaliteetse pneumotööriistadele mõeldud
õliga ja paigaldage need rootori pesadesse. Asetage
silindrikoost (5) rootori kohale, nii et vedrutihvti lühike ots
kinnituks eesmise otsplaadi (9) mitteläbivasse auku. Märkus.
Vedrutihvt peab ulatuma 1,5 mm (0,060 tolli) silindri äärikuga
küljest kõrgemale.
6. Pressige tagumine laager (2) (2 kattega) tagumisse otsplaati
(3), kasutades selleks (MPA0195) T-1B laagripressi ülaosa
(ei ole näidatud). Veenduge, et T 1B press oleks välisvõru
välisserva suhtes keskel. Suruge tagumine otsplaat ja laager
kergelt võllitasakaalusti (13) kohale, kasutades (MPA0494)
T-13 laagripressi hülsi väikest otsa (pole näidatud). Hülss
peaks toetuma vaid laagri sisemisele võrule. NB! Tagumine
otsplaat ja laagrikoost on õigesti kohale pressitud, kui silinder
(4) on surutud otsplaatide vahele, nii et silinder ei liigu oma
raskuse mõjul, kui võlli horisontaalsena hoitakse, kuid liigub
siiski otsplaatide vahel väga väikese jõu rakendamisel. Kui
osad on liiga tihedalt kokku pressitud, ei liigu mootor vabalt.
Kui osad on koos liiga lõdvalt, ei liigu mootor vabalt pärast
korpuse (33) kokkupanekut. Paigalduse lõpuks asetage
kinnitusrõngas (1) võllitasakaalusti soonde. ETTEVAATUST!
Kinnitusrõngas tuleb paigaldada nii, et võru keskpaik ja
kaks otsa puutuksid laagrit esimesena. Mõlemad tõstetud
keskosad tuleb kindlalt võllitasakaalusti soonde kinnitada,
kasutades kõverate otste surumiseks väikest kruvikeerajat.
7. Määrige pisut rõngastihendit (5) ja sisestage see silindrikoos-
tu (4) sisselaskeavasse.
8. Määrige või õlitage kergelt korpuse (33) sisepinda, joondage
vedrutihvt korpusel oleva märgistusega ja lükake mootori-
koost korpusse. Veenduge, et vedrutihvt kinnituks korpuses
olevasse pessa.
9. Kruvige lukustusrõngas (12) (MPA0025)T-6 mootori lukustus-
rõnga võtme / spindlitõmmitsaga ettevaatlikult korpusse (33).
Pöördemomendi leiate jaotisest „Osade leht". Märkus. Kõige
lihtsam viis keermete joondamiseks on keerata lukustusrõn-
gast T-6 mootori lukustusrõnga võtme / spindlitõmmitsaga
vastupäeva, avaldades kerget survet. Lukustusrõnga keer-
mestuse liitumisel korpuse keermestusega kuulete ja tajute
kerget klõpsatust.
10. Pange korpusse (33) üks lihvtalla minitoekoostudest (39),
nii et aluse 45-kraadine faasitud serv oleks suunatud
masina keskmest väljapoole ja lihvtalla toe alusel olev kaar
oleks suunatud masina keskme poole. Kinnitage 2,5 mm
kuuskantvõtit (45) kasutades kahe kruvi (31) ja seibiga (32).
Korrake toimingut lihvtalla teise toega. Pöördemomendi leiate
jaotisest „Osade leht".
11. Asetades sirge serva risti üle lihvtalla minitoekoostude (39)
mõlema alumise pinna, mõõtke ära spindlikoostu (24) ja sirge
serva vaheline kaugus. See peaks olema umbes 0,25 mm
DOC 0745
(0,010 tolli). Kui see nii pole, lisage kaasasolevaid vahetükke
(25 või 26), nii et kaugus oleks 0,25 mm (0,010 tolli). Märkus.
Spindli esikülg peab olema parimaks toimimiseks veidi allpool
lihvtalla minitugesid. Vältige liigsete kiilude kasutamist.
Kandke lihvtalla plaadi (41) 5–90° peitpeakruvide avadesse
veidi kleepumisvastast määret. Asetage lihvtalla plaat nii, et
kiilud oleks kohakuti kruviaukudega, ja seadke see spindli-
koostule, nii et tihvt ulatuks läbi lihvtalla plaadi. Lisage kruvi
(43). Pöördemomendi leiate jaotisest „Osade leht". Ringselt
liikudes sisestage kruvid (42) lihvtalla plaati ja lihvtalla mini-
toekoostudesse, kuid ärge keerake neid kinni, enne kui kõik
on paigas. Seejärel keerake kruvid 2,5 mm kuuskantvõtmega
(45) tugevasti kinni. Pöördemomendi leiate jaotisest „Osade
leht".
12. Kinnitage uus lihvtald (44) 2,5 mm kuuskantvõtit (45) kasuta-
des nelja kruviga (42) lihvtalla plaadile (41). Pöördemomendi
leiate jaotisest „Osade leht".
Katsetamine
Laske 3 tilka kvaliteetset pneumotööriistadele mõeldud õli otse
mootori sisselaskeavasse ja ühendage see 6,2-baarise (90 naela
ruuttolli kohta) õhukompressoriga. Tööriist peab töötama kiirusel
vahemikus 9500 kuni 10 500 pööret minutis, kui vabal kiirusel
töötava tööriista sisselaskeavas on õhurõhk 6,2 baari (90 psig).
* LOCTITE® on ettevõtte Loctite Corp kaubamärk.
68
Rev 12/01/14