Trabajos De Mantenimiento; 9.2.1 Sustitución Del Cierre Mecánico; Sustitución - Wilo CronoLine-IL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Español
9.2

Trabajos de mantenimiento

9.2.1 Sustitución del cierre mecánico
Sustitución
16
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
La caída de la bomba o de componentes individuales puede causar
lesiones mortales.
• Durante la instalación, asegure los componentes de la bomba de
forma que no puedan caerse.
Durante el funcionamiento pueden producirse fugas mínimas. Sin
embargo, se han de realizar controles visuales con cierta regularidad.
En caso de haber un escape fácilmente reconocible, es necesario sus-
tituir las juntas. Wilo ofrece un kit de reparación que incluye las piezas
necesarias para este tipo de sustituciones.
• Desconecte la instalación y asegúrela de posibles conexiones invo-
luntarias.
• Cierre las válvulas de cierre situadas delante y detrás de la bomba.
• Despresurice la bomba abriendo la válvula de purga (Fig. 1/2/3,
pos. 1.31).
¡PELIGRO! ¡Peligro de quemaduras!
Debido a la elevada temperatura del fluido, existe peligro de que-
maduras.
• En caso de temperatura elevada del fluido, déjelo enfriar antes
de comenzar cualquier trabajo.
INDICACIÓN
Al apretar las conexiones roscadas durante los trabajos descritos a
continuación, tenga en cuenta el par de apriete prescrito para el tipo
de rosca (véase el apartado "Pares de apriete de los tornillos" en
la página 18).
• Desconecte el motor o los cables de alimentación eléctrica en caso de
que sean demasiado cortos para el desmontaje del accionamiento.
• Desmonte la protección del acoplamiento (Fig. 1/2/3, pos. 1.32).
• Afloje los tornillos de la unidad de acoplamiento (Fig. 1/2/3, pos. 1.5).
• Afloje los tornillos de fijación (Fig. 1/2/3, pos. 5) de la brida del motor
y levante el accionamiento de la bomba con un mecanismo de eleva-
ción apropiado. En las bombas BL también se separa el anillo adapta-
dor (Fig. 3, pos. 8).
• Soltando los tornillos de fijación de la linterna (Fig. 1/2/3, pos. 4), des-
monte la unidad de la linterna junto con el acoplamiento, el eje, el cie-
rre mecánico y el rodete de la carcasa de la bomba.
• Afloje la tuerca de fijación del rodete (Fig. 1/2/3, pos. 1.11), retire
la arandela situada debajo (Fig. 1/2/3, pos. 1.12) y saque el rodete
(Fig. 1/2/3, pos. 1.13) del eje de la bomba.
• Saque el cierre mecánico (Fig. 1/2/3, pos. 1.21) del eje.
• Saque el acoplamiento (Fig. 1/2/3, pos. 1.5) con el eje de la bomba
de la linterna.
• Limpie en profundidad las superficies de contacto y/o el asiento del
eje. Sustituya también el eje si está dañado.
• Retire de la brida de la linterna el anillo estático del cierre mecánico
con el manguito y la junta tórica (Fig. 1/2/3, pos. 1.14) y limpie los
asientos de las juntas.
• Presione el nuevo anillo estático del cierre mecánico con manguito en
el asiento de la junta de la brida de la linterna. Como lubricante se
puede utilizar un producto lavavajillas de uso corriente.
• Monte la junta tórica nueva en la ranura del asiento de la junta tórica
de la linterna.
• Revise las superficies de contacto del acoplamiento y, si fuese nece-
sario, límpielas y engráselas ligeramente.
WILO SE 11/2013