Przed Każdym Użyciem; Dostosowanie Do Użytkownika; Montaż Pedałów - Derby cycle Focus Manual Del Usuario

8 Przed każdym użyciem
Mimo najwyższej staranności w procesie produkcji
i podczas montażu, może dojść do poluzowania się
części lub zaburzenia poprawności ich działania np.
podczas transportu.
Dlatego też przed każdym użyciem roweru należy
skontrolować:
• dzwonek i elementy oświetleniowe pod kątem
właściwego zamocowania
• układ hamulcowy pod kątem poprawności działa-
nia i właściwego zamocowania
• szczelność przewodów i połączeń w przypadku
hamulca hydraulicznego
• opony i obręcze pod kątem uszkodzeń, popraw-
ności ruchu obrotowego oraz obecności ewentu-
alnych ciał obcych, w szczególności po użytkowa-
niu roweru w terenie
• opony pod kątem dostatecznej głębokości bież-
nika
• elementy amortyzujące pod kątem poprawności
działania i właściwego zamocowania
• właściwe zamocowanie śrub, nakrętek i szybko-
zamykaczy
• ramę i widelec pod kątem deformacji i uszkodzeń
• kierownicę, wspornik kierownicy, wspornik sio-
dła i siodło pod kątem prawidłowej pozycji oraz
poprawnego, pewnego zamocowania.
Jeżeli nie są Państwo pewni, czy rower znajduje się w
nienagannym stanie technicznym, nie należy na nim
jeździć. Należy wówczas oddać rower do kontroli w
specjalistycznym warsztacie.
12 I Ogólna instrukcja użytkowania
9 Dostosowanie do użytkownika
Rowery szosowe i górskie mogą być dostarczane bez pe-
dałów.
W przypadku samodzielnego montażu pedałów należy
postępować w sposób następujący:
9.1 Montaż pedałów
› Nałożyć na oba gwinty pedałów środek smarny
(tłuszcz).
Lewy pedał posiada gwint lewoskrętny, a na osi wy-
tłoczone jest najczęściej oznaczenie „L". Prawy pedał
posiada gwint prawoskrętny i znajduje się na nim
najczęściej oznaczenie „R".
Oś z gwintem
prawego pedała
› Wkręcić lewy pedał przeciwnie do ruchu wskazó-
wek zegara do lewego mechanizmu korbowego.
› Wkręcić prawy pedał zgodnie z ruchem wskazówek
zegara do prawego mechanizmu korbowego (po
stronie łańcucha).
› Dokręcić oba pedały za pomocą odpowiedniego
klucza widełkowego w rozmiarze 15 lub klucza
imbusowego. Wszystkie śruby należy dokręcać z
uwzględnieniem zalecanych momentów dokręce-
nia (➠ Rozdz. 30 „Dane techniczne"). W przeciw-
nym wypadku pedały mogłyby się poluzować.
Oś z gwintem
lewego pedała