21.4.3 Zużycie okładziny hamulcowej
Niemal wszystkie okładziny hamulcowe do hamulców ob-
ręczowych posiadają żłobienia lub rowkowania.
nowa okładzina hamulcowa
Zużycie okładziny można rozpoznać po tym, że rowki te są
wytarte lub całkowicie niewidoczne.
zużyta okładzina hamulcowa
Nie należy używać roweru, gdy okładziny hamulcowe
są zużyte. Należy wówczas zlecić ich wymianę w spe-
cjalistycznym warsztacie.
2
2
1
1 mm
Sprężysta śruba
regulacyjna
1
2
1
1 mm
Sprężysta śruba
regulacyjna
W razie potrzeby można wyregulować za pomocą spręży-
stej śruby regulacyjnej siłę sprężynowania, tak aby oba
ramiona hamulca poruszały się symetrycznie. Następnie
należy sprawdzić, czy hamulce działają prawidłowo (patrz
➠ Rozdz. 21.4.1 „Regulacja hamulca").
Jeżeli hamulec w dalszym ciągu funkcjonuje niewłaści-
wie lub gdy klocki hamulcowe są zużyte do tego stop-
nia, że ich regulacja nie jest możliwa, należy oddać
rower do specjalistycznego warsztatu celem kontroli i
wymiany klocków hamulcowych.
21.5 Hamulce tarczowe
Hamulec tarczowy
W hamulcach tego typu, tarcze hamulcowe montowane są
na piaście, a zacisk hamulcowy na ramie lub widelcu.
Ustawienie hamulców tarczowych należy powierzyć
specjaliście. Nieprawidłowo ustawione hamulce mogą
prowadzić do poważnych wypadków.
Po każdorazowym ustawieniu należy przeprowadzić prób-
ne hamowanie, silnie popychając rower i wciskając dźwi-
gnię hamulca. Rower można użytkować wyłącznie wtedy,
gdy jego hamulce działają sprawnie.
Hamulce tarczowe wymagają pewnego czasu na dostroje-
nie. Siła hamowania zwiększa się w tym czasie. Należy być
tego świadomym. Ten sam efekt występuje po wymianie
klocków hamulcowych lub tarczy.
I Ogólna instrukcja użytkowania
45