Operación
Figura 16, para bloquear la barra antivuelco en la
posición elevada de funcionamiento.
2.
Presione hacia adelante sobre la parte superior
de la barra antivuelco.
3.
Para bajar la barra anti-vuelco, tire del pomo y
gírelo 90° para que se mantenga en la posición
de desbloqueado.
4.
Para volver a la posición de funcionamiento, eleve
la barra anti-vuelco y luego gire los pomos 90°
para que las pestañas se entrelacen parcialmente.
Presione hacia adelante la parte superior de la
barra antivuelco y observe como los pomos
vuelven a la posición de bloqueo completo.
1. Parte superior de la barra antivuelco
2. Pomo en posición de "bloqueo"
3. Tire del pomo para desbloquearlo
4. Gírelo 90° para que se mantenga en posición de
desbloqueo
5. Pomo en posición de "desbloqueo"
5.
Asegúrese de que los pomos están completamente
bloqueados cuando la barra antivuelco está
en la posición elevada. Puede ser necesario
empujar hacia adelante o tirar hacia atrás de la
parte superior de la barra antivuelco para que
se bloqueen completamente ambos pomos (ver
Figura 17).
Figura 16
1. Engranado
Importante: Utilice siempre el cinturón de
seguridad cuando la barra antivuelco está en la
posición de operación (elevada). Asegúrese de
que la parte trasera del asiento está bloqueada
con el cierre del asiento.
Cómo abrir la válvula de cierre de
combustible
Gire la válvula alineando la palanca con el tubo de
combustible para abrirla.
Cómo arrancar el motor
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1.
Mueva las palancas de control de movimiento
hacia fuera a la posición de bloqueo/punto
muerto.
2.
Tire de la palanca del freno de estacionamiento
hacia arriba y hacia atrás para poner el freno de
estacionamiento.
3.
Presione hacia abajo del mando la TDF hasta la
posición de "desengranado".
Nota: No es necesario que el operador esté en el
asiento para arrancar el motor.
4.
Ajuste del acelerador:
• Todas las máquinas salvo las equipadas
con EFI RED: punto intermedio entre las
posiciones de Lento y Rápido.
• Unidades equipadas con EFI RED:
interruptor basculante en la posición de
Velocidad baja.
5.
Si el motor está frío, mueva la palanca del estárter
hacia adelante a la posición de "ACTIVADO"
(salvo máquinas Kohler EFI y Briggs EFI).
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Figura 17
2. Parcialmente bloqueado
– no utilizar la máquina
con el ROPS en esta
condición
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