DEUTSCH
Winterfeste Aufbewahrung
Wenn das Wasser nicht abgelassen ist, muss
bei Frost mit Beschädigungen der Schläuche
und der Pumpe gerechnet werden. Führen
Sie daher das folgende Verfahren durch:
1. Leeren Sie den Wassertank.
2. Öffnen Sie alle Hähne.
3. Lassen Sie die Pumpe solange laufen, bis
das restliche Wasser abgelassen ist.
4. Schrauben Sie die Ansaug- und Ablass-
schläuche ab.
5. Lassen Sie die Pumpe kurz laufen, um
sicherzustellen, dass das Wasser abge-
laufen ist.
6. Lassen Sie die Hähne solange geöffnet
und die Pumpenanschlüsse abgeschraubt,
bis die Temperaturen über dem Gefrier-
punkt liegen.
Nehmen Sie nie eine eingefrorene Pumpe in
Betrieb. Selbst wenn die Flüssigkeit abge-
lassen ist, kann sie noch eine kleine Menge
gefrorenen Wassers enthalten, das den Rotor
blockiert.
Bedienungsanweisungen
(siehe Seite 42-43)
Austausch des Schalters (Pos. A)
1. Lösen Sie die Schrauben (28) und ent-
fernen Sie dann den kompletten Schalter
einschließlich Membran (29).
2. Lösen Sie die Kabel (30 und 31) zum Motor
und zur Batterie.
3. Befestigen Sie die Kabel zum Motor und
zur Batterie an den neuen Schalter.
4. Bringen Sie die neue Membran (29) und
dann den kompletten neuen Schalter an.
Austausch des Membransatzes (Pos. B)
1. Lösen Sie die Schrauben (18) mit einem
Torx-Schraubenzieher Nr.20. (Die
Schrauben an Pos. 18 sollten durch die
Durchgangslöcher befestigt werden, die
auf der Rückseite der Motorabschlussmuffe
zu
sehen sind).
2. Trennen Sie den Pumpenblock vom Motor.
3. Lösen Sie die Schrauben (17) mit einem
Werkzeug Torx-Schrauben-zieher Nr. 20.
4. Halten Sie den schwarzen Pumpen körper
(14) in Richtung des Bodens. Entfernen Sie
vorsichtig den Membransatz (B) aus dem
Pumpen körper (14). Stellen Sie sicher, dass
die Teile 10-14 immer noch mit dem
Pumpen-körper verbunden bleiben.
5. Fügen Sie den neuen Membransatz in den
Pumpenkörper (14) einschl. Pos. 10-14 ein
und schrauben Sie die fünf kurzen
Schrauben (17) in die Gewindelöcher des
Motorflansches.
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6. Montieren Sie den kompletten Pumpen-
block auf den Kupplungsflansch des Motors
und achten Sie darauf, dass der Schlitz der
Nocke (5) in der richtigen Position in die
Motorwelle und die drei Schlitze der
Motorabschluss-muffe greift.
7. Befestigen Sie die verbleibenden langen
Schrauben (18), die die Einheit Motor-
Pumpe zusammen-halten. (Die Schrauben
an Pos. 18 sollten durch die Durchgangs-
löcher befestigt werden, die auf der Rück-
seite der Motorabschlussmuffe zu sehen
sind).
Austausch der kompletten Pumpe
(Pos. C)
1. Lösen Sie die Schrauben (28) und entfernen
Sie dann den kompletten Schalter
einschließlich Membran (29).
2. Lösen Sie die Kabel (30 und 31) zum Motor
und zur Batterie.
3. Lösen Sie die Schrauben (18) mit einem
Torx-Schraubenzieher Nr. 20. (Die
Schrauben an Pos. 18 sollten durch die
Durchgangslöcher befestigt werden, die auf
der Rückseite der Motorabschlussmuffe zu
sehen sind).
4. Trennen Sie den Pumpenblock vom Motor.
5. Montieren Sie den kompletten Pumpen
block auf den Kupplungs-flansch des
Motors und achten Sie darauf, dass der
Schlitz der Nocke (5) in der richtigen
Position in die Motorwelle und die drei
Schlitze der Motorabschlussmuffe greift.
6. Befestigen Sie die verbleibenden langen
Schrauben (18), die die Einheit Motor-
Pumpe zusammen-halten. (Die Schrauben
an Pos. 18 sollten durch die Durchgangs-
löcher befestigt werden, die auf der Rück-
seite der Motorabschlussmuffe zu sehen
sind).
7. Bringen Sie die Membran (29) und dann
den kompletten Schalter an.