Almacenaje Durante El Invierno/ Almacenaje Durante Más De 30 Días; Investigación De Averías - Atco Balmoral 14 S Instrucciones De Operación

EURO • Printed in England • BA F016 L69 831 • Balmoral • E • OSW 10/01
F016 L69 832 - E Seite 6 Donnerstag, 25. Oktober 2001 11:01 11
Almacenaje durante el invierno/
almacenaje durante más de 30 días
El mantenimiento periódico dentro de los interva-
los prescritos, la sustitución realizada a tiempo de
las piezas desgastadas o deterioradas, y la inspec-
ción periódica llevada a cabo por un servicio téc-
nico Atco-Qualcast autorizado antes de almace-
nar el cortacésped durante la época invernal, le
garantizan la obtención de una vida útil máxima.
Antes del almacenaje debe considerarse lo si-
guiente:
1. Limpiar minuciosamente el cortacésped. Elimi-
nar los restos de césped, especialmente en el
área de las aletas de refrigeración (véase tam-
bién las instrucciones de servicio del "Motor") y
de la zapata del freno.
2. Inspeccionar el mecanismo de corte (véase
"Ajuste de las cuchillas de corte") y lubricar lige-
ramente los filos.
La tabla siguiente muestra ciertos síntomas de fallo y la forma de subsanarlos en caso de presentarse
anomalías en su máquina. Si ello no le ayudase a localizar el problema, diríjase un taller de servicio.
Advertencia: antes de comenzar con la investigación de averías apagar el cortacésped y desconectar
el cable de la bujía.
Síntomas
El césped es cortado de
forma irregular
El motor no arranca
El motor se apaga
El motor no se apaga
El cilindro de corte no
gira
El accionamiento de
traslación no embraga
Vibraciones excesivas/
ruidos
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Investigación de averías
Posible causa
Cuchillas de corte ajustadas
incorrectamente
El motor se ha ahogado
Cable de bujía sin conectar
Bujía sucia
No hay gasolina
Revoluciones del motor demasiado
bajas para cortar el césped
Cilindro de corte bloqueado
El cable del acelerador está mal
ajustado
Ajuste incorrecto
Ajuste incorrecto/cable dañado
Cuchillas de corte y/o apoyos del
cilindro dañados
Motor defectuoso
Español
3. Controlar que todos los tornillos y tuercas estén
firmemente apretados.
4. Vaciar el combustible del depósito de gasolina:
– Desmontando el tubo de gasolina del carbura-
dor para vaciar el contenido del depósito en un
bidón.
– Dejar funcionar el motor unos cuantos minutos
hasta que el motor se apague por sí mismo.
– Aflojar las tuercas de la carcasa del flotador
para desmontarlo del carburador y vaciar el
combustible que pudiera tener. De esta ma-
nera se evitan las incrustaciones (por los restos
de combustible) en las partes vitales del carbu-
rador.
5. Cambiar el aceite del motor y limpiar el filtro de
aire. (solamente para el almacenaje durante el
invierno. Véase instrucciones de servicio del
"Motor" para más detalles).
Solución
Ajustar las cuchillas de corte
Esperar 10 a 15 minutos
Volver a conectarlo
Véase instrucciones de
mantenimiento del "Motor"
Rellenar el depósito
Modificar la posición de la palanca
del acelerador
Apagar el motor y retirar el obstáculo
Apagar el motor desconectando el
cable de la bujía y consultar las ins-
trucciones de mantenimiento del
"Motor"
Acudir a un servicio técnico
autorizado Atco-Qualcast
Acudir a un servicio técnico
autorizado Atco-Qualcast
Acudir a un servicio técnico
autorizado Atco-Qualcast
Véase instrucciones de
mantenimiento del "Motor"
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