WEG CFW-11 Serie Manual Del Usuario página 69

XC1:1 - DGND*
XC25:2 - GND (R1-)
XC25:4 - GND (R2-)
XC1:13 - +24 V
XC25:1 - STO1 (R1+)
XC25:3 - STO2 (R2+)
CFW-11
(a) Función de seguridad STO o SS0 (sin un relé de seguridad externo)
XC1:11 - DGND*
XC1:12 - COM
XC25:2 - GND (R1-)
XC25:4 - GND (R2-)
XC1:13 - +24 V
XC1:15 - DI1
XC1:16 - DI2
XC25:1 - STO1 (R1+)
XC25:3 - STO2 (R2+)
CFW-11
(b) Función de seguridad SS1 con un relé de seguridad externo
(*) Para especificaciones del relé de seguridad externo, necesario para realizar SS1 (categoría de parada 1), consulte el
Especificaciones Técnicas en la página
Figura 3.26 - (a) y (b) - Ejemplos de cableado de control del convertidor (terminales XC1 y XC25) para realizar STO
(o SS0, o sea, categoría de parada 0) y SS1 (categoría de parada 1) funciones de seguridad de acuerdo con las
normas IEC/EN 61800-5-2 y IEC/EN 60204-1 - entradas DI1 y DI2 ajustadas como comandos Gira/Para a tres alambres
Operación del circuito de la función SS1 de la
En este caso, cuando el comando de activación es dado para el relé de seguridad externo, el relé de seguridad
abre la señal DI2 del convertidor (a través de los terminales 23 a 24) y el motor es desacelerado primero por
el convertidor (vía rampa de desaceleración). Cuando el retardo establecido en el relé de seguridad externo
expire (este retardo debe ser mayor que el tiempo necesario para parar el motor, tomando en cuenta el tiempo
de desaceleración definido en el convertidor y la inercia de la carga del motor), los contactos con retardo del
relé de seguridad (terminales 47 a 48 y 57 a 58) abren las señales STO1 y STO2 del convertidor y es activada la
función de Parada de Seguridad. El motor para, de acuerdo con la categoría 1 (SS1) de la norma IEC/EN 60204-1.
XC1:12 - COM
Start
XC1:15 - DI1
Stop
XC1:16 - DI2
Start
Stop
3-44.
Figura 3.26 en la página
Instalación y Conexión
Parada de Seguridad
13 23 47 57
Relé de seguridad
externo
14 24 48 58
(*)
3-43:
3
A1 A2
Ítem 3.3.4
CFW-11 | 3-43