Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instrucciones de funcionamiento y seguridad
Portaherramientas
Si el calibrador de brocas se puede introducir por
completo en las caras planas del portaherramientas
hexagonal, esto indica que el portaherramientas está
desgastado y se debe sustituir.
Carburador
El carburador sale ajustado y bloqueado de fábrica para
satisfacer las normas de gases de combustión de la EPA.
Normalmente, no es necesario ajustar el inyector del
carburador.
Ajuste normal:
Inyector principal
(Cobra Combi Fe-cyl) (1) ................................ abrir 1,8 vueltas
Inyector de ralentí
(Cobra Combi Fe-cyl) (2) ................................ abrir 2,1 vueltas
Inyector principal (1) ....................................... abrir 2,0 vueltas
Inyector de ralentí (2) ..................................... abrir 2,0 vueltas
Cuando está en funcionamiento, las revoluciones
máximas deberían oscilar entre 2.500–2.650 rpm. Las
revoluciones al ralentí deberían ser 1.600–1.800 rpm.
54
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
© 2005 Atlas Copco Construction Tools AB
Solución de problemas
Si el motor no se pone en marcha, cuesta mucho
ponerlo en marcha, no funciona normalmente o su
rendimiento es escaso, compruebe los puntos siguientes
(consulte la imagen de "Partes principales").
1.
Compruebe que el botón de parada (véase C
en "Puesta en marcha y detención") está en la
posición ON (encendido).
2.
Compruebe el nivel del combustible.
3.
Compruebe la distancia entre electrodos de la
bujía.
4.
Compruebe que el filtro del aire no está
bloqueado.
5.
Compruebe que el filtro del combustible (véase U
en "Partes principales") no está bloqueado.
Si la máquina sigue sin funcionar satisfactoriamente
después de seguir este procedimiento, póngase en
contacto con el taller autorizado de Atlas Copco más
cercano.
Desguace de las máquinas
estropeadas
Las máquinas estropeadas que no se vayan a seguir
utilizando se deben tratar y eliminar de tal manera que
se pueda reciclar la mayor cantidad de material y que
afecte al medio ambiente lo menos posible.
Nota:
antes de eliminar o desechar un perforador de
gasolina, se debe vaciar y limpiar de combustible.
La gasolina restante se debe tratar de tal manera
que no afecte al medio ambiente.
Cobra Combi & Standard
|
|
No 9800 0636 90
2005-09-16
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
