08_Sensor De Cadência; 09_Led De Estado; 10_Power Meter Link (Pml) - Elite TUO Instrucciones

PT
08_SENSOR DE CADÊNCIA
TUO utiliza um sistema inovador para a detecção da
frequência de pedalada.
Esse sistema é chamado de "sensorless" (sem sensor).
Isto é possível graças a um sofisticado cálculo que baseia-
se na velocitade. Não sendo uma medição direta, mas o
resultado de um cálculo, em situações particulares o valor
da cadência pode não ser preciso. Isto acontece sobretudo
quando se realiza uma frequência elevada de pedalada e
baixa resistência.
Se a precisão do sistema "sensorLess" não for suficiente, é
possível comprar um sensor wireless a aplicar à bicicleta/
pedivela. A maioria dos app/programas/dispositivos
permitem de selecionar um sensor como origem do valor
de cadência.

09_LED DE ESTADO

TUO envia os dados de velocidade, cadência e potência
através dos protocolos ANT+ e Bluetooth Smart.
Na placa eletrônica estão presentes 3 led que identificam o
estado de alimentação e funcionamento da própria placa,
além de notificar qual protocolo se está usando.
Os Led têm 3 cores:
Vermelho = identifica a alimentação do trainer.
- Desligado = TUO não é alimentado ou está em modo de
poupança energética
- Aceso = TUO é alimentado
Azul = identifica o funcionamento do TUO com o protocolo
Bluetooth Smart.
- Lampejo lento = em espera de uma conexão.
- Aceso = TUO está transmitindo utilizando o protocolo
Bluetooth Smart.
- Lampejo veloz = em procura de um sensor de potência
(ver capítulo "09_Power Meter Link")
Verde = identifica o funcionamento do TUO com o
protocolo ANT+.
- Lampejo lento = em espera de uma conexão.
- Aceso = TUO está transmitindo utilizando o protocolo
ANT+.
- Lampejo veloz = em procura de um sensor de potência
(ver capítulo "09_Power Meter Link")

10_POWER METER LINK (PML)

TUO implementa también una función, llamada Power
Meter Link, que permite obtener unos datos de potencia
mucho más precisos.
Esta función permite a TUO utilizar un sensor de potencia
presente en la bici como fuente de la potencia.
De esta manera TUO es más preciso ya que los datos de
potencia medidos por el sensor son más precisos que los
que TUO puede calcular con sus fórmulas.
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Nota: esta función no se puede utilizar si no hay un sensor
de potencia instalado en la bici.
UTILIZACIÓN
- Combinación.
En el arranque TUO busca automáticamente durante
unos segundos los sensores de potencia que puedan
estar presentes. Si encuentra uno, se conecta a este y
uso los datos del mismo. Por este motivo, es conveniente
asegurarse de que el sensor de potencia esté transmitiendo
antes de alimentar el rodillo.
Asimismo, una vez conectado TUO guardará el número
de serie del sensor de potencia para los entrenamientos
siguientes.
En caso que en la estancia haya más sensores de potencia,
TUO se conectará al sensor de potencia con la señal más
fuerte, que normalmente será el que está presente en la
bicicleta.
- Entrenamientos posteriores.
Posteriormente, en cada arranque TUO intentará
conectarse siempre al sensor con el que se ha combinado
la primera vez.
Si no consigue conectarse al sensor o el sensor no está
presente, TUO usará los algoritmos propios para el cálculo
de la potencia.
- Cancelación del sensor combinado.
En caso que se desee cambiar el sensor, basta con
alimentar el rodillo haciendo que se mueva la rueda (incluso
a mano) o pedaleando dentro de algunos segundos. En el
arranque, en caso que la velocidad sea superior a cero,
TUO restablece el sensor guardado y comienza la búsqueda
de un nuevo sensor, como si fuese la primera vez.
Cuando TUO restablece el número de serie de sensor de
potencia, efectúa 6 vibraciones para confirmar que se ha
realizado la cancelación.
NOTAS:
- Si TUO se ha conectado con el sensor equivocado, basta
con restablecer el sensor combinado y repetir la operación
de combinación teniendo cuidado de alejar el sensor al que
no quiere que TUO se conecte.
- Si durante el entrenamiento TUO pierde la conexión con el
sensor de potencia, éste pasa automáticamente al uso de
las fórmulas para el cálculo de la potencia. Mientras tanto
continúa intentando restablecer la conexión con el sensor.
- El rodillo primero busca los sensores ANT+ y después los
Bluetooth. Si el sensor de potencia es tanto ANT+ como
Bluetooth, muy probablemente se vinculará a la señal
ANT+.
- Las vibraciones de la cancelación son muy ligeras. Podría
ser necesario apoyar la mano en la unidad de resistencia
para notarlas.
- En caso de pedales / bielas Bluetooth, el rodillo se
vincula solo a uno de los dos. En este caso, no se puede