Provedite prethodno opisane provjere za kvarove. Ležaj ne smije biti
previše zategnut jer to može uzrokovati lako pucanje.
Ako se ležaj ne prilagođava, razlozi za to mogu biti razni. Ako
niste potpuno sigurni, ili ako imate pitanja, obratite se svom BMW
distributeru!
Upozorenje: Provjerite stabilnost lule upravljača. Namjestite
prednji kotač između nogu i pokušajte okrenuti upravljač. Ako je
lula upravljača labava, to može uzrokovati nesreće.
4.2.2 Uobičajena prilagodba upravljača.
Podesiva lula upravljača omogućava optimizaciju položaja vožnje
HR
prilagodbom nagiba osovine u rasponu od -40º (najniži položaj) sve
do 40º (najviši položaj).
Kut lule upravljača može se lako prilagoditi na sljedeći način:
■ Otpustite bočni vijak (desna strana) (d) sve dok se osovina ne
počne slobodno pomicati.
■ Podesite nagib osovine sve dok ne dostignete željenu visinu.
■ Zategnite bočni vijak i pazite na preporučeni zatezni moment.
d
270
4.3 Stavljanje i skidanje kotača.
Skidanje: Povucite polugu za zaključavanje i okrenite iz položaja
«ZATVORENO» (a) u «OTVORENO» (b). Ručno otpustite vijak za
prilagođavanje i skinite kotač.
Stavljanje: Stavite osovinu kotača na nosače vilice (prednji kotač)
ili na nosače okvira (stražnji kotač) i držite polugu za zaključavanje
u otvorenom položaju. Lagano postavite vijak za podešavanje.
Zatvorite ručicu, odnosno promijenite položaj u «ZATVORENO».
Upozorenje: Pomicanje poluge za zaključavanje traži određeni
napor. Znači, potrebno je čvrsto pritegnuti maticu. Ako se
ručica lako pomiče, to znači da nije dobro pritegnuta te da treba
pritegnuti steznu maticu.
a
b