5 制動装置
デ ィ スクブレーキ(a)は、 非常に制動効果が高いという点で際立っていま
す。 湿度が高いときでも、 デ ィ スクブレーキはリムブレーキよりもはるかに
速く効き、 もっと短い時間で通常の効果を発揮します。 メンテナンスも少
なくて済み、 リムも摩耗しません。
ただし、 湿度が高いと、 音が鳴る傾向があります。
新品のブレーキパッ ドは、 減速のために最適なレベルにする必要が
あります。 約30~50回、 約30 km/hまで自転車を加速させ、 停止する
までブレーキをかけます。 この 「慣らし」 プロセスが終われば、 ブレ
ーキをかけるのに必要な力が小さく なります。
デ ィ スクブレーキが摩耗すると(b)、 ブレーキレバーの移動量が増えます。
そこで、 ブレーキレバーは定期的に調整する必要があります。 ご不明な
点やご質問がある場合は、 お近く の自転車スペシャリ ス トにご連絡くださ
い。
警告:ブレーキシステム では鉱油が使用されています。 鉱油は、 メン
テナンスカレンダーで定められた間隔で、 定期的に交換する必要が
あります。
a
b
通常、 ブレーキメーカーでは、 詳細な注意事項を定めています。 ホ
イールを分解したり、 メンテナンスを実施する前に、 それらを注意深
くお読みください。
警告:デ ィ スクブレーキは、 使用すると高温になります。 とくに長距
離走行後は、 停車後すぐにはブレーキに触らないでください。
警告:ブレーキはいじらないでください。 ブレーキフルードが漏れ
出す可能性があります。 ブレーキフルードは健康に有害で、 塗装を
腐食させます。
5.1 油圧ディスクブレーキ制御
ブレーキホース(c)と接続部を定期的に点検し、 漏れていないか確認して
ください。 ブレーキフルードの漏れが見つかったら、 BMW正規デ ィーラー
にご連絡ください。 ブレーキのエア抜きが不十分だと、 ブレーキが効かな
かったり、 効きが悪く なる可能性があります。
ブレーキホース、 ブレーキパッ ド、 およびブレーキキャリパー(d)の金属製
固定具が摩耗していないか点検して ください。 メーカーの説明書にしたが
ってブレーキパッ ドを取り外し、 よ く点検し、 必要に応じて交換して くださ
い。
d
c
JP
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