Publicidad
043241 ASENNUSOHJEET
SF
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Pura puskuri:
Poista 3 ruuvia molemmista pyöräkaarista.
Poista 2 ruuvia puskurin etousasta ja 4 nappia puskurin pohjasta.
3. Poista 6 ruuvia alustapidikkeiden pohjasta ja pura sisäpuskuri. Poista sisäpuskurin muoviosa.
Sisäpuskuria ei tästedes tulla tarvitsemaan.
4. Asenna pidikkeet "1" ja "2" alustapidikkeiden reikiin "A" käyttämällä 6 M10x40 (10,9) -ruuvia, litteät
alusrenkaat ja jousialuslevyt mukaan lukien.
5. Asenna ristitanko "3" pisteistä "B" käyttämällä 6 M 12x40-ruuvia, jousialuslevyjä ja muttereita.
6. Kiinnitä vetokoukku.Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
7. Asenna muoviosa ristitankoon "3" pisteistä "C" (jonka olet poistanut sisäpuskurista kohdan 3.
mukaisesti) käyttämällä 2 M8-mutteria ja litteitä aluslevyjä.
8. Asenna vetokuula ja pistokkeenpitolevy rei'istä „D" käyttämällä 2 M12x70 -mutteria, jousialuslevyjä ja
muttereita mukaan lukien.
9. Kiinnitä vetokuula. Kiristä se taulukossa annetun kiristysmomentin mukaisesti.
10. Tee syvänne puskuriin kuvan mukaisesti.
11. Asenna puskuri paikalleen.
12. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
13. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
I
043241 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti
Togliere le tre viti nell'allogiamento della ruota (parafango) a destra e sinistra
Togliere le due viti anteriori ed i quattro bottoni a pressione sotto il paraurti.
3. Smontare i sei bulloni sotto il longherone del telaio e togliere il paraurti interno.
Togliere la parte sintetica del paraurti interno. Il paraurti interno non sarà più
riutilizzato.
4. Montare i supporti laterali "1" e "2"nei fori "A" del longherone del telaio con sei bulloni M10x40
(10.9), rondelle piane e rondelle elastiche.
5. Montare la traversa "3" nei fori "B" con sei bulloni M12x40, rondelle elastiche e dadi.
6. Fissare la struttura di traino serrando. I bulloni alle coppie di serraggio riportate nella tabella.
7. Montare la parte sintetica (tolta dal paraurti interno al punto 3) nei fori "C" della traversa "3" con due
dadi M8 e rondelle piane.
8. Montare la sfera di traino ed il portapresa nei fori "D" utilizzando 2 bulloni M12x70, rondelle elastiche
e dadi.
9. Fissare la sfera di traino, applicando la coppia di serraggio indicata nella tabella.
10. Eseguire un intaglio nel paraurti conformemente al disegno.
11. Rimontare il paraurti.
12. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
13. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come
pure per uso errato o improprio dello stesso.
043241 NÁVOD K MONTÁŽI
CZ
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru
ochranný prostředek.
2. Odmontujte nárazník:
Odstraňte všechny 3 šrouby na obou obloucích kol.
Odstraňte 2 šrouby na přední straně nárazníku a 4 tlačítka na spodní straně nárazníku.
3. Odstraňte 6 kusů šroubů na spodní straně podvozkových trámů a odmontujte vložku nárazníku.
Odstraňte plastové součástky vložky nárazníku.
Vložku nárazníku už v budoucnu nebudete potřebovat.
4. Namontujte konzoly číslo „1" a „2" k bodům s označením „A" na trámech podvozků pomocí šesti kusů
šroubů o rozměru M10x40 (10,9), plochých podložkových kroužků a podložek listové pružiny.
5. Nemontujte příčné tyče číslo „3" k bodům s označením „B" pomocí šesti kusů šroubů o rozměru
M12x40, podložek listové pružiny a šroubových matic.
6. Upevněte tažné zařízení dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
7. Namontujte plastové součástky (které jste odstranil z vložky nárazníku podle instrukcí bodu číslo 3.)
pomocí dvou kusů šroubových matic o rozměru M8 a plochých podložkových kroužků k příčné tyči číslo
„3" k bodům s označením „C".
8.
Připevněte tažnou kouli a držák zásuvky do otvorů "D" použitím 2 šroubů M12x70, pružných podložek
a matic.
9. Upevněte tažnou kouli dotažením šroubů utahovacím momentem dle tabulky.
10. Podle detailu zhotovte výřez do nárazníku.
11. Namontujte zpět nárazník.
12. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty točivého
momentu.
13. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobeno u nesprávným
zacházením na straně uživatele nebo další zodpovědné osoby.
PL
043241 INSTRUKCJA MONTAŻU
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując ze spisem części.
W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów umocowania osłony bagażnika/
podwozia.
2. Należy zdemontować zderzak:
Należy usunąć 3 śruby z obu nadkoli.
Należy usunąć 2 śruby z przodu zderzaka i 4 zaślepki ze spodu zderzaka.
3. Należy usunąć 6 śrub ze spodu osłony podwozia i zdemontować zderzak wewnętrzny. Należy
usunąć część plastikową zderzaka wewnętrznego.
Zderzak wewnętrzny nie będzie już potrzebny.
4. Należy zamontować wsporniki „1" i „2" do otworów „A" na osłonie podwozia za pomocą 6 śrub
M10x40 (10,9), płaskich podkładek i podkładek sprężystych.
5. Należy zamontować drążek poprzeczny „3" do otworów „B" za pomocą 6 śrub M12x40, podkładek
sprężystych i nakrętek.
6. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
7. Należy zamontować część plastikową (zdemontowaną z wewnętrznego zderzaka zgodnie z opisem
w 3 rzędzie) na drążek poprzeczny „3" w punktach „C" za pomocą 2 nakrętek M8 i płaskich podkładek.
8. Należy zamontować zaczep kulisty i płytę z gniazdem wtykowym do otworów „D" za pomocą 2 śrub
M12x70, sprężystych podkładek i nakrętek.
9. Należy przymocować zaczep kulisty. Należy stosować momenty wyszczególnione w tabeli.
10. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku.
11. Należy założyć zderzak z powrotem.
12. Po przejechaniu około 1000 km należy ponownie dokręcić śruby i nakrętki odpowiednim momentem.
13. Bosal nie bierze na siebie odpowiedzialności za uszkodzenia powstałe w wyniku nieodpowiedniego
użytkowania przez użytkownika lub osoby podlegającej pod użytkownika (art.185 lid N.B.W.)
Publicidad
