Включване:
● Да се натисне пусковия бутон (5) и да се задържи в тази позиция.
● Да се натисне блокировката на пусковия бутон (4) (черт. E).
● Да се освободи натиска върху пусковия бутон (5).
Изключване:
● Да се натисне и освободи натиска върху пусковия бутон (5).
Не бива да се използва къртача, при положение че пусковият бутон е повреден.
РАБОТА С КЪРТАЧА, КЪРТЕНЕ
Да се хване къртача здраво в двете ръце и да се включи. С цел да се постигне най-добра ефективност
на работа, следва да се оказва върху къртача определен постоянен натиск (не прекомерен), тъй
като това би довело до спадане на ефективността на работа. Къртачът е бил съответно смазан от
производителя и е готов за употреба. Къртачът напълнен със постоянно смазочно средство се нуждае
от известно време за нагряване, в зависимост от температурата на околната среда. Ако къртачът бъде
оставен (неупотребяван) за по-дълго време или е употребяван при ниска температура, той трябва да
бъде оставен да работи без натоварване в продължение на 2-3 минути.
Наострените работни инструменти повишават ефективността на работа. Незамърсените
вентилационни отвори намаляват риска от прекомерно нагряване на двигателя.
По време на работа е възможно да се появят малки количества смазка, капеща между работни
инструмент и патронника. Това е нормално явление.
Преди да пристъпим към каквито и да било дейности по инсталирането, регулирането,
ремонтирането или обслужването, трябва да извадим устройството от захранването.
ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ
● За почистването на къртача не бива да се използва вода или химически почистващи средства.
● Трябва да се поддържат проходими вентилационните отвори на двигателя.
● В случай на прекомерно искрене от колектора да се повери проверката на състоянието на
въглеродните четки на двигателя на квалифицирано лице.
● Смяната на захранващия проводник или други ремонти трябва да се поверяват само на
оторизирана сервизна работилница.
СМЯНА НА ВЪГЛЕРОДНИТЕ ЧЕТКИ
Употребените (по-къси от 5 мм), изгорели или счупени въглеродни четки на двигателя следва
да бъдат незабавно сменени. Винаги сменяме едновременно двете четки.
● Отвинтва се закрепващия винт (а) и се сваля капака на двигателя (6) (черт. F ).
● Да се извадят изхабените въглеродни четки.
● Да се отстрани евентуалния въглищен прах с помощта на сгъстен въздух.
● Да се сложат новите въглеродни четки (b) (четките трябва свободно да бъдат пъхнати в
четкодържачите (черт. G)
● Да се монтират капацитет на двигателя (6) и да се затегне закрепващия винт (а).
След извършването на смяната на въглеродните четки, трябва да се пусне къртача без
натоварване и да се изчака 1-2 min, докато въглеродните четки се нагодят към колектора
на двигателя. Операцията по смяната на въглеродните четки трябва да бъде поверена
изключително на квалифицирано лице, използвайки оригинални части.
Всякакъв вид неизправности трябва да бъдат отстранявани от оторизирания сервиз на производителя.
ОБСЛУЖВАНЕ И ПОДДРЪЖКА
82