Ongelma
Alhainen teho ja / tai pyörimis-
nopeus
Ilmavuoto kierrosluvun
säätimen ja / tai venttiilin karan
kautta.
Tärinä / epätasainen toiminta
DOC A3048
Vian etsintä
Mahdollinen syy
Riittämätön ilmanpaine
Tukkiutunut äänenvaimennin/ äänenvai-
mentimet
Tukkeutunut tulosuodatin
Yksi tai useampia kuluneita tai rikkoontu-
neita lamellisiipiä.
Sisäinen ilmavuoto moottorin run-
gossa ilmenee normaalia runsaam-
pana ilmankulutuksena tai normaalia
pienempänä nopeutena.
Kuluneet moottorin osat
Sisemmät laakerit kuluneet tai rikkoon-
tuneet
Likainen, rikkoontunut tai taipunut vent-
tiilinjousi, venttiili tai venttiilin istukka.
Väärä hioma-alusta
Väärä alusta tai hiontamateriaal
Sopimaton voitelu tai karstan mudos-
tuminen.
Kuluneet tai rikkoontuneet moottorin etu-
tai takalaakerit
Tasaisella pinnalla hiottaessa imurilla
varustetut koneet saattavat saada liikaa
alipainetta, joka aiheuttaa hioma-alustan
tarttumisen hiottavaan pintaan.
Toimenpide
Tarkista ilmanpaine hiomakoneen sisääntuloaukosta
koneen käydessä vapaasti. Paineen tulisi olla 6,2 bar
(90 psig/620 kPa).
Katso kohta Rungon purkaminen / äänenvaimentimen
poisto. Äänenvaimennin )osa 37( voidaan puhdistaa
sopivassa puhtaassa pesuliuoksessa kunnes kaikki
saasteet ja tukkeumat on poistettu. Jos äänenvai-
menninta ei voi puhdistaa perusteellisesti, vaihda se
uuteen. Vaihda osa 38, äänenvaimennin (ks kohta
Rungon kokoonpano).
Puhdista tulosuodatin sopivalla, puhtaalla pesuliuok-
sella. Jos suodatin ei puhdistu, vaihda se uuteen.
Asenna täydellinen sarja uusia lamellisiipiä )jotta kone
toimisi kunnolla, kaikki siivet on vaihdettava). Sivele
kaikki siivet korkealaatuisella paineilmatyökaluille tar-
koitetulla öljyllä. Katso kohdat Moottorin purkaminen
ja Moottorin kokoonpano.
Tarkista moottorin paikoitus ja lukitusrenkaan kiin-
nitys. Tarkasta onko lukitusrenkaan urassa oleva
o-rengas mahdollisesti vaurioitunut. Poista moot-
torikokoonpano ja asenna se uudelleen paikoilleen.
Katso kohdat Moottorin purkaminen ja Moottorin
kokoonpano.
Huollata moottori. Ota yhteys Mirkan valtuuttamaan
huoltoliikkeeseen.
Vaihda kuluneet tai rikkoontuneet laakerit. Katso
kohdat Tasapainoakselin ja karan purkaminen, Sisem-
mät laakerit, Air SHIELD™ sekä Tasapainoakselin
asennus.
Pura, tarkasta ja uusi kuluneet tai vaurioituneet osat.
Katso vaiheet 2 ja 3 kohdista Rungon purkaminen ja
Rungon kokoonpano.
Käytä kooltaan ja painoltaan ainoastaan koneeseen
suunniteltuja alustoja.
Käytä ainoastaan koneeseen suunniteltuja hioma-
pyöröjä ja / tai lisälaitteita. Älä liitä hioma-alustaan
mitään mitä ei ole suunniteltu käytettäväksi kyseisen
hiomakoneen ja hioma-alustan kanssa.
Pura hiomakone ja puhdista se sopivassa pesuliuok-
sessa. Kokoa hiomakone (Katso kohta Huolto).
Vaihda kuluneet tai rikkoontuneet laakerit uusiin.
Katso kohdat Moottorin purkaminen ja Moottorin
kokoonpano.
DB-koneissa lisää hioma-alustan pystyakseliin yksi tai
useampia ylimääräisiä aluslevyjä lisätäksesi välystä
alustan ja suojuksen välissä. CV-koneissa vähennä
keskusimurijärjestelmän alipainetta ja / tai lisää yksi
tai useampia ylimääräisiä tiivistysrenkaita alustaan.
43
Rev 07/05/16