Akrapovic Evolution Instrucciones De Montaje página 19

MONTAGGIO DELL'IMPIANTO DI SCARICO AKRAPOVIČ:
1. Montare gli scudi termici di serie al tubo di collegamento anteriore utilizzando i dadi a pressione di serie e la fascia
e i bulloni supplementari del kit di montaggio di Akrapovič; agganciare le molle come mostrato (F 20, 21).
! IMPORTANTE: serrare prima i bulloni degli scudi termici e quindi serrare la fascia!
2. Serrare a mano lo scarico anteriore alla testata del cilindro, utilizzando i dadi di serie (F 22).
! IMPORTANTE: aspettare prima di stringere del tutto i dadi!
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: utilizzare una nuova guarnizione di serie per la luce di scarico.
! IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare il radiatore o qualsiasi altra
parte della moto!
3. Serrare lo scarico posteriore alla testata del cilindro, utilizzando i dadi di serie (F 23).
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: utilizzare una nuova guarnizione di serie per la luce di scarico.
! IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare lo scarico o qualsiasi altra
parte della moto!
Solo per utilizzo con poggiapiedi del passeggero: con cautela tagliare/incidere la parte stampata dello scudo
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termico in fibra di carbonio, come mostrato (F 24).
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: per il taglio/incisione utilizzare una smerigliatrice pneumatica o
attrezzo equivalente.
! ATTENZIONE: durante questa procedura fare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare lo scudo termico!
Utilizzare dispositivi di protezione individuale!
Solo per utilizzo con poggiapiedi del passeggero: montare lo scudo termico e i poggiapiedi del passeggero al
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telaietto utilizzando i distanziali, i bulloni e le rondelle del kit di montaggio di Akrapovič (F 25, 26, 27).
IMPORTANTE: utilizzare del sigillante per bulloni Akrapovič sulle filettature dei bulloni contrassegnati!
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IMPORTANTE: accertarsi di montare correttamente i distanziali (F 25)!
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Solo per utilizzo senza poggiapiedi del passeggero: montare lo scudo termico al telaietto utilizzando i distanziali,
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i bulloni e le rondelle del kit di montaggio di Akrapovič (F 28, 29, 30).
IMPORTANTE: utilizzare del sigillante per bulloni Akrapovič sulle filettature dei bulloni contrassegnati!
!
IMPORTANTE: accertarsi di montare correttamente i distanziali (F 29)!
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7. Infilare i tubi di collegamento in entrambi gli scarichi, agganciare le molle e serrare la sonda lambda (F 31, 32).
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: rivestire l'interno delle boccole di ingresso dei tubi di
collegamento in titanio con il grasso ceramico antigrippante di Akrapovič (tubetto bianco).
IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto i tubi di collegamento negli scarichi – se necessario
!
utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
! IMPORTANTE: durante questa procedura accertarsi di non danneggiare i conduttori elettrici della sonda
lambda!
! IMPORTANTE: utilizzare la pasta antigrippante a base di rame sulle filettature della sonda lambda!
8. Infilare il collettore in entrambi i tubi di collegamento e agganciare le molle (F 33).
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: rivestire l'interno delle boccole di ingresso del collettore in
titanio con il grasso ceramico antigrippante di Akrapovič (tubetto bianco).
! IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il collettore nei tubi di collegamento – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
9. Montare correttamente i distanziatori in alluminio e i bulloni sulla staffa in gomma del silenziatore (F 34, 35).
IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare i silenziatori!
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10. Serrare a mano la staffa anteriore dei silenziatori al carter utilizzando i bulloni di serie e le rondelle Akrapovič (F 36).
IMPORTANTE: aspettare prima di stringere del tutto i bulloni!
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11. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere parzialmente il poggiapiedi destro del conducente (F 37).
! IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare l'impianto frenante posteriore
o qualsiasi altra parte della moto!
12. Infilare completamente i silenziatori nei collettore, lati di scarico; serrare a mano i bulloni della staffa del silenziatore
e agganciare le molle (F 38, 39).
! IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto i silenziatori nel collettore – se necessario
utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: rivestire l'interno delle boccole di ingresso dei silenziatori con il
grasso ceramico antigrippante di Akrapovič (tubetto bianco).
13. Allineare il silenziatore e i tubi in base alla moto e serrare i bulloni delle staffe dei silenziatori alla coppia specificata
(F 40, 41).
IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
!
14. Serrare lo scarico anteriore alla coppia specificata (F 42).
IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare lo scarico o qualsiasi altra
!
parte della moto!
15. Rimontare il poggiapiedi destro del conducente (F 43).
IMPORTANTE: utilizzare del sigillante per bulloni Akrapovič sulle filettature dei bulloni contrassegnati!
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IMPORTANTE: durante questa procedura fare attenzione a non danneggiare l'impianto frenante posteriore
!
o qualsiasi altra parte della moto!
16. Rimontare le carenature che sono state rimosse in ordine inverso rispetto a quello di rimozione. Consultare il
manuale del produttore del veicolo per i dati sui serraggio di coppia. (F 44).
! IMPORTANTE: durante questa procedura prestare attenzione a non danneggiare nessuna parte della moto!
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