SATA AE1032H Manual De Instrucciones página 339

ADVERTENCIA
Es bien sabido que el inflado es una operación peligrosa. Debe realizarla de acuerdo con las siguientes
instrucciones. Debe llevar gafas protectoras con lentes planos y calzado de seguridad loboral.
ADVERTENCIA
Durante esta operación, el nivel de ruido puede alcanzar 85 dB (A). Se recomienda que los operadores
lleven dispositivos de protección auditiva.
PELIGRO
A pesar de que la máquina limita la presión, no puede proporcionar suficiente protección si el neumático
se revienta durante el inflado.
Si no sigue las siguientes instrucciones, puede haber peligros durante el inflado de neumáticos.
PELIGRO
No supere la presión recomendada por el fabricante de neumáticos. Si el neumático se infla por encima
de esos límites, puede reventarse o causar daños graves a la estructura del neumático invisibles en ese
momento. Durante el inflado, aleje del neumático las manos y todo el cuerpo. Garantice la concentración
durante la operación y verifique continuamente la presión del neumático para evitar un inflado excesivo.
El reventón de un neumático puede causar lesiones graves e incluso la muerte de las personas.
Inflado de neumáticos sin cámara
- Asegúrese que las ruedas montadas con neumáticos estén firmemente fijadas en el plato giratorio usando el
dispositivo de sujeción 1 (Figura 34). Asegúrese también de que el portaherramientas y las piezas del destalonador se
alejen del área de trabajo y, si es posible, estén en un posición estática.
- Fije la nueva vávula a la llanta.
- Tras quitar la tapa, conecte la pinza 22 (Figura 34) del inflador Doyfe en la manga de aire al vástago de válvula. Infle el
neumático presionando el pedal 14 (Figura 34). El neumático se expande y el talón se asienta.
- Continúe el inflado hasta un máximo de 3,5 bar y posicione correctamente el neumático en la llanta. Garantice la
concentración durante esta operación y observe continuamente la presión del neumático en el monitor de manómetro 17
(Figura 34) para evitar un inflado excesivo.
Se requiere un mayor flujo de aire al inflar un neumático sin cámara para permitir que el talón sortee la "cresta" ——
véase el tipo de sección de la llanta instalada en caso sin cámara en la Figura 33; por lo tanto, se debe desmantelar la
estructura interna de la boca de la válvula.
En cuanto a que el talón ancla en su posición correspondiente, las versiones (Figura 33) de cresta (H) y doble cresta (H2)
pueden ofrecer una mayor seguridad de funcionamiento aunque la presión de inflado está ligeramente por debajo de la
presión de operación.
- Verifique desde el lomo centrado si el talón está posicionado correctamente en la llanta; de lo contrario, desinfle el
neumático, y separe el talón, lubrique y gire el neumático en la llanta de acuerdo con las instrucciones en las secciones
pertinentes. Repita la operación de instalación descrita anteriormente y verifique otra vez.
- Reemplace la estructura interna de la boca de la válvula.
- Presione el botón de inflado 20 (Figura 34) y ajuste la presión al valor operativo.
- Instale la tapa en la boca de la válvula para proteger su estructura interna de los polvos y garantizar la estanqueidad.
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