Manual de instalación: Cubos deshumidificadores
con las piezas especificadas por el fabricante. El uso de otras piezas puede tener como
resultado la ignición del refrigerante en la atmósfera proveniente de una fuga.
9. Cableado
Verifique que el cableado no vaya a sufrir desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración,
exposición a bordes filosos u otros efectos ambientales negativos. Este control también debería
considerar los efectos del paso del tiempo o de la vibración continua de fuentes como
compresores o ventiladores.
10. Detección de refrigerantes inflamables
Nunca deben utilizarse fuentes potenciales de ignición durante la búsqueda o detección de
fugas de refrigerante. No se deben usar antorchas de haluro (ni ningún otro detector con llama
expuesta).
11. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para los sistemas que
contienen refrigerantes inflamables. Para detectar estos refrigerantes, se deben utilizar
detectores de fugas electrónicos; sin embargo, es posible que la sensibilidad no sea adecuada
o que deban volver a calibrarse (deben calibrarse en un área sin refrigerantes). Asegúrese de
que el detector no sea una fuente potencial de ignición y de que sea adecuado para el
refrigerante utilizado. Los equipos de detección de fugas deben configurarse a un porcentaje
del límite de inflamabilidad inferior (LFL, por sus siglas en inglés) del refrigerante y deben
calibrarse con el refrigerante utilizado. Luego se confirma el porcentaje de gas adecuado (un
máximo del 25 %). Se considera que el uso de fluidos de detección de fugas es adecuado para
la mayoría de los refrigerantes; sin embargo, se debe evitar el uso de detergentes que
contengan cloro, ya que este puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de
cobre. Si se sospecha que existe una fuga, deben retirarse o apagarse todas las llamas
expuestas. Si se encuentra una fuga de refrigerante para la que se necesita una soldadura
fuerte, es necesario recuperar todo el refrigerante del sistema o aislarlo (por medio de válvulas
de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga.
Luego se purga nitrógeno libre de oxígeno a través del sistema, tanto antes del proceso de
soldadura fuerte como durante este.
12. Extracción y evacuación
Cuando sea necesario inspeccionar el circuito de refrigeración para hacer reparaciones o para
cualquier otro fin, deberán utilizarse procedimientos convencionales. Sin embargo, es
importante que se implementen buenas prácticas, ya que la inflamabilidad es un factor que se
debe tener en cuenta. Debe observarse el siguiente procedimiento:
retire el refrigerante; purgue el circuito con gas inerte; evacúe; purgue de nuevo con gas inerte;
y abra el circuito mediante un corte o mediante soldadura fuerte.
La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. El
sistema debe purgarse con nitrógeno libre de oxígeno para que la unidad sea segura. Es
posible que sea necesario repetir este proceso varias veces. No debe usarse aire comprimido
ni oxígeno para esta tarea. Para purgar la unidad, se debe romper el vacío en el sistema con
nitrógeno libre de oxígeno y continuar llenándolo hasta alcanzar la presión de trabajo; luego se
descarga en la atmósfera y, finalmente, se comprime y genera un vacío. Este proceso debe
repetirse hasta que no quede refrigerante en el sistema. Cuando se utiliza la carga final de
nitrógeno libre de oxígeno, se debe descargar el sistema hasta alcanzar una presión
atmosférica que permita realizar el trabajo. Esta operación es vital si se realizarán operaciones
de soldadura fuerte en las tuberías. Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté
cerca de ninguna fuente de ignición y de que haya ventilación disponible.
13. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se debe cumplir con los siguientes
requisitos. Asegúrese de que no haya contaminación con refrigerantes distintos durante el uso
de los equipos de carga. Las mangueras o los conductos deben ser tan cortos como sea
posible para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen.
Los cilindros deben permanecer en posición vertical.
Asegúrese de que el sistema de refrigeración cuente con conexión a tierra antes de cargar el
refrigerante. Etiquete el sistema cuando la carga haya finalizado (si aún no lo ha hecho).
Se deben tomar precauciones extremas para no llenar el sistema de refrigeración en exceso.
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