Prima Accensione E Verifica Dei Collegamenti; Funzioni Preimpostate; Apprendimento Dei Dispositivi Collegati; Apprendimento Delle Posizioni Di Apertura E Di Chiusura - Nice MBar Serie Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

- spia sempre lampeggiante = numero di manovre superiore al 100%.
– Ventosa: è possibile collegare una ventosa 24 V max 10 W (versioni con
solo elettromagnete, senza dispositivi elettronici). Quando l'asta è chiusa la
ventosa si attiva e blocca l'asta. Durante la manovra di Apertura o Chiusu-
ra l'uscita viene disattivata.
– Elettroblocco: è possibile collegare un'elettroblocco con scrocco 24 V
max 10 W (versioni con solo elettromagnete, senza dispositivi elettronici).
Durante la manovra di Apertura l'elettroblocco viene attivato e rimane atti-
vo per liberare l'asta ed eseguire la manovra. Nella manovra di Chiusura
occorre accertarsi che l'elettroblocco si riagganci meccanicamente.
– Elettroserratura: è possibile collegare una elettroserratura con scrocco
24 V max 10 W (versioni con solo elettromagnete, senza dispositivi elettroni-
ci). All'inizio della manovra di Apertura l'elettroserratura viene attivato per un
breve periodo per liberare l'asta ed eseguire la manovra. Nella manovra di
Chiusura occorre accertarsi che l'elettroseratura si riagganci meccanicamen-
te.
• FLASH = questa uscita è programmabile utilizzando il programmatore
Oview. È possibile collegare gli stessi dispositivi dell'uscita LIGHT. Di fabbrica
è configurata per il funzionamento con lampeggiante 12 V 21 W.
• SCA = questa uscita è programmabile utilizzando il programmatore Oview. È
possibile collegare gli stessi dispositivi dell'uscita LIGHT. Di fabbrica è confi-
gurata per il funzionamento con Spia Asta Aperta 24 V/10 W.
• BLUEBUS = su questo morsetto si possono collegare i dispositivi compati-
bili; tutti vengono collegati in parallelo con soli due conduttori sui quali transi-
ta sia l'alimentazione elettrica che i segnali di comunicazione. Per approfon-
dimenti vedere capitolo 8.
• STOP = ingresso per dispositivi che bloccano o eventualmente arrestano la
manovra in corso; con opportuni accorgimenti sull' ingresso è possibile colle-
gare contatti tipo "Normalmente Chiuso", tipo "Normalmente Aperto", disposi-
tivi a resistenza costante o di tipo ottico. Per approfondimenti vedere capitolo
8.
• PP = ingresso per dispositivi che comandano il movimento in modalità Pas-
so-Passo; è possibile collegare contatti di tipo "Normalmente Aperto".
• OPEN = ingresso per dispositivi che comandano il movimento di sola aper-
tura; è possibile collegare contatti di tipo "Normalmente Aperto".
• CLOSE = ingresso per dispositivi che comandano il movimento di sola chiu-
sura; è possibile collegare contatti di tipo "Normalmente Aperto".
• ANTENNA = ingresso di collegamento dell'antenna per ricevitore radio (l'an-
tenna è incorporata su LUCY B, MBL, MLBT).
• USCITA SCHEDA A LED = questa uscita è programmabile (vedere capitolo 6,
paragrafo 6.2 - Programmazione di secondo livello - parametri regolabili) e si uti-
lizza per collegare la scheda lampeggiante a led (XBA7) oppure la scheda sema-
foro a led (XBA8). Con l'impostazione di fabbrica, esegue la funzione di lampeg-
giante con periodo 0,5 s acceso e 0,5 s spento. Inoltre, vengono eseguiti i lam-
peggi di diagnostica.
• LOOP1 = ingresso Loop Detector per collegare una spira magnetica, per la
detenzione di masse metalliche. Le modalità di funzionamento associate a que-
sto ingresso possono essere modificate con il programmatore Oview (vedi para-
grafo 7.5 – Loop Detector). Impostazione di fabbrica: configurazione per la
manovra di apertura.
• LOOP2 = ingresso Loop Detector per collegare una spira magnetica, per la
detenzione di masse metalliche. Le modalità di funzionamento associate a que-
sto ingresso possono essere modificate con il programmatore Oview (vedi para-
grafo 7.5 – Loop Detector). Impostazione di fabbrica: configurazione per la
manovra di apertura.
• MASTER-SLAVE = connettore per il collegamento di 2 barriere in modalità
Master-Slave (vedi paragrafo 7.6 – Master-Slave).
IMPORTANTE! – NON COLLEGARE DISPOSITIVI DIVERSI DA QUELLI
PREVISTI.
4.2 - Prima accensione e verifica dei collegamenti
ATTENZIONE! – Il collegamento definitivo dell'automazione alla rete
elettrica deve essere effettuato esclusivamente da un tecnico qualifica-
to ed esperto, nel rispetto delle norme di sicurezza vigenti sul territorio.
Collegare la centrale di comando ad una linea di alimentazione elettrica dotata
di messa a terra di sicurezza. Prevedere un dispositivo di disconnessione dalla
rete, con una distanza di apertura dei contatti che assicuri la disconnessione
completa nelle condizioni di categoria di sovratensione III oppure prevedere un
sistema di presa e spina.
Dopo aver dato alimentazione elettrica alla centrale di comando, eseguire le se -
guenti verifiche:
• Verificare che il led Bluebus lampeggi velocemente per qualche secondo e
poi che lampeggi regolarmente con frequenza di 1 lampeggio al secondo.
• Se sono presenti le fotocellule, verificare che i loro led lampeggino (sia TX sia
RX); il tipo di lampeggio non è significativo perchè dipende da altri fattori.
• Verificare che il dispositivo collegato all'uscita FLASH oppure il lampeggiante
a led XBA7, sia spento (con impostazione di fabbrica).
Se tutto questo non avviene occorre togliere l'alimentazione elettrica alla cen-
trale e controllare con maggiore attenzione i collegamenti elettrici effettuati.
Altre informazioni utili per la ricerca e la diagnosi dei guasti sono presenti nel
capitolo 8 "Cosa fare se... (guida alla risoluzione dei problemi)".

4.3 - Funzioni preimpostate

La centrale di comando, dispone di una serie di funzioni programmabili che di
fabbrica sono impostate con i valori comunemente usati. In qualsiasi momento
è possibile cambiare questi valori, per questo: vedere capitolo 6.

4.4 - Apprendimento dei dispositivi collegati

Dopo aver effettuato la prima accensione, è necessario far riconoscere alla
centrale i dispositivi collegati sugli ingressi "Bluebus" e "Stop".
ATTENZIONE! – La fase di apprendimento deve essere eseguita anche
se non è collegato alcun dispositivo alla centrale.
Per indicare che è necessario eseguire questa operazione, i led "L1" e "L2" pre-
senti sulla centrale i lampeggiano contemporaneamente.
01. Premere e tenere premuti contemporaneamente i tasti "Open" e "Set";
02. Rilasciare i tasti quando i led "L1" e "L2" iniziano a lampeggiare veloce-
mente (dopo circa 3 secondi).
03. Attendere alcuni secondi che la centrale completi la fase di apprendimento
dei dispositivi. Al termine di questa fase il led "Stop" deve essere acceso e
i led "L1" e "L2" si devono spegnere (potrebbero iniziare a lampeggiare i
led "L3" e "L4" per indicare che non sono state apprese le quote).
Questa procedura deve essere ripetuta nel caso di modifica ai dispositivi colle-
gati ai morsetti BlueBus e Stop; ad esempio, dopo aver collegato un nuovo
dispositivo alla centrale.

4.5 - Apprendimento delle posizioni di Apertura e di Chiusura

Dopo aver eseguito l'apprendimento dei dispositivi collegati, è necessario far
apprendere alla centrale anche le posizioni degli arresti meccanici. In questa
fase, viene rilevato il valore della corsa dell'asta, misurata dal fermo meccanico
d'arresto di chiusura a quello d'arresto di apertura.
01. Sbloccare manualmente il motoriduttore (vedere capitolo 3.6) e posiziona-
re manualmente l'asta a circa 45° (metà della sua corsa);
02. Bloccare il motoriduttore (vedere paragrafo 3.6);
03. Premere e tenere premuti contemporaneamente i tasti "Close" e "Set";
04. Rilasciare i tasti quando inizia la manovra (dopo circa 3 secondi);
05. Attendere che la centrale completi la fase di apprendimento: chiusura,
apertura e chiusura dell'asta o intervallati da una pausa di 3 secondi.
06. Premere il tasto "Open" per far eseguire all'asta una manovra completa di
Apertura.
07. Premere il tasto "Close" per far eseguire all'asta una manovra completa di
Chiusura.
ATTENZIONE! – Le fasi di apprendimento non devono essere interrotte.
Se questo avviene, occorre ripetere l'intera procedura di apprendimento.
Se al termine della fase di apprendimento i led "L3" e "L4" lampeggiano, signi-
fica che si è verificato un errore. La fase di apprendimento degli arresti mecca-
nici può essere ripetuta in qualsiasi momento anche dopo l'installazione (ad
esempio, se viene spostata la posizione di un fermo meccanico).
IMPORTANTE! – I parametri riguardanti le posizioni di rallentamento e l'inten-
sità della frenatura, sono funzioni preimpostate dalla centrale. È comunque
possibile modificarli agendo direttamente sulla centrale, modificando i parame-
tri "L5 Rallentamento lungo/corto (vedere Tabella 6 - paragrafo 6.1)" e "L8
Frenatura (vedere Tabella 8 - paragrafo 6.2)" oppure tramite l'utilizzo del pro-
grammatore Oview.
Italiano – 7