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PAN 22-1
– Extraiga todas las protecciones de transporte del
nuevo freno. Debe quitarse completamente la tapa
de protección para el transporte (flecha) o el plástico
de protección de la pinza portapastillas en la zona de
fijación del cilindro.
– Coloque la placa de presión, las pastillas de freno y
los indicadores de desgaste y ajuste la holgura (véa-
se capítulo 4.3 "Montaje de las pastillas de freno",
página 16).
– Conecte el conector de los indicadores de desgaste
con la conexión del vehículo o el eje y sujete el cable
al clip elástico (41) de la pinza portapastillas.
– Compruebe que el cable esté bien colocado y sujéte-
lo con una abrazadera para cables.
– Compruebe que la cámara de freno no esté dañada,
especialmente en la zona de la junta de la biela. Si la
cámara de freno está deteriorada, sustitúyala
(véase capítulo 7 "Sustitución de la cámara de freno",
página 29). No vuelva a montar la cámara de freno
si no está en perfecto estado.
– Limpie la superficie de sellado y la superficie de la bri-
da de la cámara de freno.
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Sustitución de los frenos
– Monte la cámara de freno a la pinza portapastillas
(véase capítulo 7.2 "Montaje de la cámara de freno",
página 29).
!
Dependiendo de la posición de montaje de los frenos,
el orificio de drenaje inferior de la cámara de freno
que mira a la carretera deberá estar abierto.
Dependiendo del tipo de cámara de freno, los demás
orificios de drenaje podrán permanecer abiertos o se
deberán cerrar con tapones. Observe a este respecto
las normas del fabricante de la cámara de freno.
– Compruebe que el cubo de la rueda gire fácilmente.
– Monte la rueda siguiendo las instrucciones del fabri-
cante del eje o del vehículo.
!
Al finalizar los trabajos, compruebe los frenos en un
dinamómetro de rodillos.
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