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Figura 6 e 7
- Avvitare l'impennaggio orizzontale e il piano di coda verticale
nella coda della fusoliera.
Figura 8
- Infilare i tiranti nelle frizioni dei servi.
- Portare in posizione di neutro il servo del timone di profondità e
direzionale. Portare entrambi i timoni in posizione neutra e strin-
gere le viti delle frizioni.
Figura 9
- Ruotino di coda e comando del ruotino di coda.
Figura 10
- Avvitare il ruotino di coda alla coda.
Figura 11
- Inserire i fili di ferro di comando nella leva e spostare tramite le
frizioni.
- Controllare ancora una volta la posizione di neutro del timone
direzionale.
- Portare la squadretta timone su rotta rettilinea e avvitare le viti
della frizione.
Figura 12
- Avvitare le clip delle superfici portanti su entrambi i lati alla fusoliera.
Figura 13
- La figura mostra le superfici portanti da sotto.
- Entrambe le barre delle superfici portanti sono già incollate sulla
superficie portante sinistra.
- Infilare il cavo del servo e il cavo di illuminazione attraverso
l'apertura frontale della fusoliera.
Figura 14
- Spingere la superficie portante fino alla fusoliera finché non si
sente che scatta l'ingranaggio infilandola nelle clip. Tirare il cavo
del servo verso l'interno.
© robbe Modellsport
Istruzioni di montaggio e d'uso
Air Beaver ARF
- Infilare il tirante dei flap durante il fissaggio della superficie por-
tante della frizione del servo.
Figura 15
- Fissare la superficie portante destra (con una barra della superfi-
cie portante) sulla fusoliera come descritto.
Figura 16
- Fissare le viti della frizione del servo solamente durante la prova,
quando la direzione di rotazione del servo e l'assegnazione dei
comandi nella trasmittente sono stati stabiliti.
Figura 17
- Componenti del carrello principale.
Figura 18
- Avvitare il carrello principale alla fusoliera e avvitarvi insieme i
sostegni alari.
Figura 19 e 20
- Avvitare i sostegni alari alle superfici portanti.
Figure 21 - 24
- Rimuovere il foglio protettivo dei nastri adesivi sui rivestimenti dei
carrelli.
- Fissare i rivestimenti alle gambe del carrello, allineare e premere.
Figura 25
- Pinne impennaggio verticale con viti
Figura 26
- Avvitare le pinne su entrambi i lati.
Figura 27
- Elica con ogiva e materiale di fissaggio.
15
Figura 28
- Montare l'elica con cono e parete posteriore dell'ogiva. Lasciare
una fessura di ca. 4 mm tra il fittizio motore stellare e la parete
posteriore dell'ogiva.
Figura 29
- Posizionare e fissare la testata dell'ogiva.
Figura 30
Durante le operazioni seguenti osservare le indicazioni ripor-
tate dal produttore della trasmittente.
- Attraverso il collegamento dei servi ai canali corrispondenti della
ricevente, assegnare le funzioni di comando.
- Collegare il regolatore.
- Piazzare la ricevente.
- Posizionare l'antenna esterna della ricevente seguendo le istruzi-
oni del sistema di radiocomando.
- Incollare due nastri adesivi (nastro a ganci) per il fissaggio
dell'accumulatore nella sua scatola.
Figura 31 e 32
- Incollare un nastro adesivo (nastro ratinato) sulla parte inferiore
dell'accumulatore.
Figura 33
- Inserire l'accumulatore nella fusoliera, ma non chiudere ancora.
Figura 34
- Chiudere il coperchio della scatola dell'accumulatore.
Figura 35 e 36
- Il coperchio del servo possiede due chiusure a pressione.
Posizionare il coperchio del servo e chiudere.
- Accendere la trasmittente, poi portare subito lo stick di
comando del gas al minimo, in posizione "motore disattiva-
to.
- Collegare ora la batteria di alimentazione accertandosi che sia
carica.
- Programmare le posizioni di "stop" e "gas al massimo" del
regolatore, consultando le istruzioni - pagina 17.
n.
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