PBT 600 - Тестер удельной проводимости аккумулятора
Функция Аппарата
Тестирование аккумулятора имеет основной целью проанализировать состояние его
"здоровья" с тем, чтобы просчитать реальную емкость холодного запуска аккумулятора и
понять насколько он старый. Это позволяет предоставить доказательства анализа для теста
и техобслуживания аккумулятора. Тестер информирует пользователя, чтобы он заменил
аккумулятор до того, как он станет неработоспособный.
Тест запуска состоит в том, чтобы протестировать и проанализировать запуск
двигателя. В процессе тестирования тока и напряжения запуска двигателя он может
определить,
правильно
функционировать по ряду причин: дефективная смазочная система, вызывающая
увеличение
пускового
увеличивающемуся трению самого двигателя.
Тест заряда заключается в проверке и анализе системы зарядки, включая генератор,
выпрямитель, выпрямительный диод и т.д., чтобы определить нормальное ли напряжение на
выходе генератора, правильно ли работает выпрямительный диод и нормальный ли ток
зарядки. В случае, если что-либо вышеперечисленное функционирует ненормально, это
повлечет за собой чрезмерную или неполную зарядку аккумулятора, который быстро придет
в негодность и приведет к значительному снижению срока службы заряженного
электроприбора.
Спецификация
1.Диапазон измерения напряжения: 6-30 DVC
2.Тип тестируемого аккумулятора: Все свинцовые аккумуляторы запуска
(свинцово-кислотные, EFB, AGM, GEL...)
3.Технология: Удельная проводимость
4.Температура: -18℃ ~ +70℃
5.Материал корпуса: кислотостойкий АБС-пластик
6.Допускаемое отклонение: CCA<±10;Напряжение±0.5%
7.Длина кабеля: 1.2 м
8.Сертификат: ЕС и ROHS
ли
двигатель
работает.
момента
или
трение
RU - 68
Двигатель
может
ротора
двигателя,
ненормально
приводящее
к