35. Extraer la caja de la junta estanca (1) con des-
tornillador introduciéndola en las ranuras pre-
sentes en ambos lados de la caja.
Proteger bien la junta de sellado para no
dañarla.
36. Quitar el distanciador (1) y el cárter del aceite
(2).
Colocar el bloque cilindros con la superfi-
cie hacia abajo.
Proteger bien la superficie de combustión
para no dañarla.
37. Extraer el árbol del engranaje intermedio (7),
luego quitar el engranaje mismo (3).
38. Quitar el perno de fijación (5) del cojinete de
empuje (4) a través del orificio del engranaje
del árbol de levas (6). Extraer el grupo del
árbol de levas (1).
Desplazar el bloque cilindros de costado y
evitar que el empujador (1, fig. 45) cho-
que con la excéntrica.
Calentar el engranaje (5) y el grupo del
árbol de levas (1) a 180°C ÷ 200°C (están
ensamblados en caliente) antes de sepa-
rarlos.
39. Quitar la brida de la caja de los engranajes (2).
P/N 3676113M1
Edición 03-2004
SECCIÓN 200 - MOTOR
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