178
Cuidado del vehículo
Precaución
Para evitar daño de superficie en las
ruedas y moldura de rueda, no use
jabones fuertes, pulidores abrasivos,
limpiadores o cepillos. Sólo utilice los
limpiadores aprobados por GM. No
conduzca el vehículo a través de un
autolavado automático que use cepillos
de limpieza de llanta/rueda de carburo de
silicona. Podría causar daños cuya
reparación no está cubierta por la
garantía del vehículo.
Sistema de frenos
Inspeccione visualmente las líneas de freno y
mangueras para el buen enganche, la unión,
fugas, grietas, rozaduras, etc Inspeccione las
pastillas de freno de disco para desgaste y
el estado de la superficie de rotores.
Inspeccione las pistas del freno de tambor/
desgaste de balatas o grietas. Inspeccione
todas las demás partes del freno.
Componentes de la dirección,
suspensión, y chasis
Inspeccione visualmente los componentes de
la dirección, suspensión y chasis en busca de
daños o partes sueltas o faltantes, o señales
de desgaste al menos una vez al año.
Inspeccione la dirección asistida para
comprobar si está correctamente unida, sus
conexiones, y buscar si hay ataduras, fugas,
grietas o desgaste, etc.
Compruebe constantemente las botas de
unión y los sellos de los ejes en busca de
fugas.
Lubricación de componentes de
carrocería
Lubrique todos los cilindros de seguros de
llave, bisagras del cofre, bisagras de la
puerta trasera, y la bisagra de la puerta de
combustible de acero a menos que los
componentes sean de plástico. Aplicar grasa
de silicón sobre las tiras para intemperie con
una tela limpia hará que duren más, sellen
mejor, y no se adhieran o rechinen.
Mantenimiento de la parte baja del
chasis
Por lo menos dos veces al año, en primavera
y otoño, use agua simple para lavar
cualquier material corrosivo de la carrocería
inferior. Tenga cuidado de limpiar
cuidadosamente cualquier área donde pueda
acumularse el lodo u otros desechos.
No lave a presión directamente la caja de
transferencia y/o los sellos de salida del eje
delantero/trasero. El agua a alta presión
puede retirar los sellos y contaminar el
fluido. El fluido contaminado disminuirá la
vida de la caja de transferencia y/o los ejes
y se debe reemplazar.
Daño a la lámina
Si el vehículo se daña y requiere reparación
o el reemplazo de láminas metálicas,
asegúrese de que el taller de hojalatería
aplique material anticorrosión a las partes
reparadas o reemplazadas, para restaurar la
protección contra la corrosión.
Las partes de reemplazo del fabricante
original brindarán protección contra la
corrosión, al mismo tiempo que se conserva
la garantía del vehículo.