Evolution EVO-SYSTEM 1000L Manual De Instrucciones página 26

®
GUMOVÁ SPOJKA INSTRUKCE KE KONTROLE A VÝMĚNĚ
Poznámka: Tuto práci musí vykonat dvě
osoby a smí být provedena, pouze pokud je
motor zcela VYCHLADNUTÝ!
Gumová spojka je součástí přenosové soustavy
motoru Evo. Jedná se o "opotřebovatelnou součást"
a měla by se kontrolovat každých 250 hodin, zda
není potřeba provést servis. Následující instrukce
jsou zamýšlené pro majitele/operátora, který
je obeznámen a je kompetentní/má zkušenosti
s údržbou potřebnou pro malou kapacitu
4-záběrových benzínových motorů. Pokud zcela
neporozumíte následujícím instrukcím, prosím
kontaktu naší linku pomoci a nechte si poradit.
• Zapamatujte si pozici držadla startéru pro
opětovnou montáž v budoucnosti. Odstraňte
systém startéru pomocí odstranění 3 x ø8
mm (motor Evolution) či 3 x ø10 mm (motor
Mitsubishi) bezpečnostních šroubů a podložek.
Skladujte je a systém startéru v bezpečí.
Odstraněním systému startéru získáte přístup k
ø21 mm matici na konci hřídele motoru.
26 http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
ø21 mm
Tato matice může být držena klíček, aby se
hřídel netočila.
• Držte bezpečně hřídel, aby se netočila.
• Uvolněte ø19 mm AF šroub na opačném konci
hřídele použitím 19mm hlavice a s připojenou
tyčí. Hlavice může být "vtlačena" do stroje, aby
byla v extra bezpečí na hlavě šroubu.
ø19 mm šroub je utažen s příslušným točivým
momentem a je možné, že jej bude třeba
"uvolnit šokem" vystavěným tyče hlavice ostré
ráně (použijte gumovou palici).