Gummikobling Inspektion Og Udskiftningsinstruktioner - Evolution EVO-SYSTEM 1000L Manual De Instrucciones

®

GUMMIKOBLING INSPEKTION OG UDSKIFTNINGSINSTRUKTIONER

Bemærk: Denne procedure er en to-
personers aktivitet og må kun forsøges med
motoren helt KOLD!
Gummikoblingen er en del af
transmissionssystemet i Evo-motoren. Det
er en "sliddel" og den bør kontrolleres for
driftseffektivitet hver 250 timer. Følgende
vejledning er beregnet til ejer/operatører, som er
bekendte med og har kompetence/erfaring i de
nødvendige vedligeholdelsesprocedurer til 4-takts
benzinmotorer. Hvis du ikke føler dig helt fortrolig
med de følgende instruktioner, bedes du kontakte
vores hotline for ekstra rådgivning.
• Bemærk placeringen af rekylstarterhåndtaget
til fremtidig geninstallering. Fjern
rekylstartersystemet ved at løsne og fjerne
de 3 x Ø8 mm (Evolution motor) eller 3 x Ø10
mm (Mitsubishi motor) sikringsbolte og skiver.
Opbevar disse og rekylsystemet sikkert.
Afmonteringen af rekylstartersystemet giver
adgang til Ø21 mm-møtrikken på enden af
motorens krumtapaksel.
54 http://www.evolutionpowertools.co.uk/evosystem
ø21 mm
Denne møtrik kan holdes med en tændrørsnøgle
for at forhindre krumtapakslen fra at rotere.
• Hold krumtapakslen sikkert for at forhindre
den i at rotere.
• Løsn Ø19 mm AF-bolten på den modsatte
ende af krumtapakslen ved hjælp af en 19mm
unbrakonøgle med en fastgjort drejestang.
Unbrakonøglen kan "skubbes" ind i maskinen
for at opnå ekstra sikkerhed for unbrakonøglen
på bolthovedet.
ø19 mm-bolten strammes med et rimeligt
højt drejningsmoment og det kan være
nødvendigt at "slå" bolten løs ved at udsætte
unbrakonøglen med drejestangen for et kraftigt
slag (brug en gummihammer).