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12.37
Comprobar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena
12 MANTENIMIENTO DEL CHASIS
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 59)
–
Controlar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
Soltar la tuerca
–
Soltar las tuercas
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
ajuste
3
a la izquierda y a la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
hasta que las marcas de los tensores derecho e izquierdo
de la cadena estén en la misma posición respecto a las
marcas de referencia
bien alineada.
–
Apretar las tuercas
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
sobre los tornillos de ajuste
–
Apretar la tuerca
Prescripción
V00913-10
Tuerca del eje de la
rueda trasera
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores
de la cadena (32 mm (1,26 in)), es posible conducir
con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin
modificar la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 59)
Trabajo principal
–
Poner la caja de cambios en ralentí.
–
Comprobar si la corona y el piñón de la cadena están des-
gastados.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
400227-01
pág. 84)
1
.
2
.
55 ... 58 mm (2,17 ...
2,28 in)
3
a la izquierda y a la derecha
A
. Con ello, la rueda trasera está
2
.
3
.
1
.
M20x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
4
pueden girarse 180°.
4
se apoyan
pág. 59)
85
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