Par de liberación [33I]
El tiempo de liberación del freno [33C] establece el tiempo
que el variador necesita para alcanzar el valor de referencia de
velocidad final seleccionado y así permitir que el freno se
abra completamente. Durante este tiempo se puede activar
un par de mantenimiento para evitar que la carga retroceda.
El parámetro Par liberac [33I] se emplea para este fin.
El par de liberación inicia la referencia de par desde el
controlador de velocidad durante el tiempo de liberación del
freno [33C]. El par de liberación define un nivel mínimo del
par de liberación (mantenimiento). El par de liberación
establecido se invalida internamente si el par de
mantenimiento real necesario medido en el cierre anterior
del freno es superior.
El par de liberación se establece con la señal a fin de definir
la dirección del par de mantenimiento'
33I Par liberac
Stp
Predeterminado:
0%
Intervalo
-400 % a 400 %
Información sobre comunicación
N.º instancia Modbus /N.º DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Índice Profinet E/S
Formato de bus de campo
Formato Modbus
Arranque
Marcha
*
Par
Velocidad>0
Relé del freno
Señal del freno
Desconexión del freno
Aviso del freno
* Nivel de par de carga memorizado si esta activado el parámetro Par de liberación [33I].
** Tiempo para que el operario baje la carga.
Fig. 88 Esquema de fallos de freno durante el funcionamiento y el paro.
CG Drives & Automation,01-5326-04r4
0 %
43118
169/22
4c2e
19502
Largo, 1=1 %
EInt
Freno
tiempo de liberación
33C
33H
<33H
Tiempo de desconexión en el fallo del freno
Durante la marcha
NOTA:la función se desactiva si se establece en 0 %.
NOTA:el par de liberación [33I] tiene prioridad sobre la
inicialización de la referencia de par de la Vel.Arranque
[33D].
Freno
Freno
Tiempo de
tiempo de
espera
liberación
tiempo
33C
<33H
Durante la parada
Freno
Tiempo de
accionaminto
tiempo
33F
33E
**
Descripción funcional
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