Première Mise En Service; Mode Régulé - SATA jet 1000 K RP Instrucciones De Servicio

Mode d'emploi SATAjet 1000 K (RP / HVLP) / H (RP)
FR
Dommages dus à l'air comprimé encrassé
L'utilisation d'air comprimé impur peut provoquer
des dysfonctionnements.
→ Utiliser de l'air comprimé propre. Par exemple avec un Filtre SATA
100 (# 148247) en dehors de la cabine de peinture ou un Filtre SATA
484 (# 92320) à l'intérieur de la cabine de peinture.
Avant chaque utilisation, contrôler / respecter les points suivants pour
garantir un travail sûr avec le pistolet de peinture :
■ Logement correct et à bloc de toutes les vis [2-1], [2-2], [2-3], [2-4] et
[2-5]. Resserrer les vis à bloc au besoin.
■ Buse de peinture [2-2] serrée à bloc avec un couple de serrage de
14 Nm [7-5].
■ Vis de blocage [10-1] serrée à bloc.
■ Utilisation d'air comprimé techniquement propre.
8.1. Première mise en service
■ Purger le tuyau d'air comprimé consciencieusement avant le montage
et rincer la conduite de matériau.
■ Rincer le canal de peinture avec un liquide de nettoyage approprié.
■ Visser le raccord d'accouplement [2-12] à la prise d'air [1-7].
■ Orienter la buse d'air.
Jet horizontal [2-7]
Jet vertical [2-6]
8.2. Mode régulé
Raccordement du pistolet de peinture
■ Pour le SATAjet 1000 K : raccorder l'accouplement du matériau [2-
14] et le tuyau de matériau [2-13].
■ Pour le SATAjet 1000 H : monter le godet à succion [2-9] avec le ta-
mis de peinture [2-10] et le système antigoutte [2-11]. Monter le levier
de verrouillage [1-13] de sorte à ce qu'il pointe vers la buse.
■ Raccorder le tuyau d'air comprimé [2-8].
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Attention !