Selladores - Mitsubishi MOTORS 4M41 Manual Del Usuario

11B-1-8

SELLADORES

Ubicación
Superficie de acoplamiento de la placa delantera y la junta
de la culata de cilindros
Superficie interior del orificio de encaje a presión de la
tapa de sellado
Superficie de acoplamiento de la caja de engranajes de
distribución y la placa delantera*
Superficie de montaje entre el conjunto de cárter superior
y el conjunto de cárter inferior*
Superficie de montaje entre la caja de sello de aceite
trasero y el conjunto de cárter inferior*
Superficie de montaje entre el conjunto de cárter superior
o inferior y la placa delantera*
NOTA: * Debe aplicarse FIPG
JUNTA MOLDEADA EN SU LUGAR
La junta moldeada en su lugar (FIPG) se utiliza en diversas partes del motor. Para asegurar que la
junta cumpla con su propósito, es necesario observar algunas precauciones durante su aplicación. El
tamaño, la continuidad y la ubicación del reborde son de vital importancia.
Un reborde demasiado delgado puede causar fugas. Por el contrario, uno demasiado grueso podría
hacer que se salga de su lugar, bloqueando o estrechando la línea de alimentación del fluido. Para
eliminar la posibilidad de fugas a través de una unión, es absolutamente necesario aplicar la junta en
forma uniforme, sin interrupciones de ninguna clase, y respetando siempre el tamaño de reborde correcto.
Dado que la FIPG utilizada en el motor se endurece al reaccionar ante la humedad contenida en el
aire atmosférico, se utiliza normalmente en las partes de brida métalica.
Desarmado
Las piezas armadas con la FIPG pueden desarmarse fácilmente sin utilizar un método especial. No
obstante, en algunos casos, podría ser necesario quebrar el sellado entre las superficies de unión golpeando
levemente con un mazo o herramienta similar. Se podría utilizar un escariador de juntas plano y delgado
para aplicar golpes ligeros entre las superficies de unión. No obstante, en este caso prestar suma
atención para no dañar las superficies unidas.
Preparación de la superficie
Con un escariador de juntas o un cepillo metálico, eliminar completamente todas las sustancias adheridas
a las superficies de aplicación de la junta. Comprobar que las superficies sobre las que se va a aplicar
la FIPG se encuentren planas. Comprobar la inexistencia de aceite, grasa o impurezas depositadas
sobre dichas superficies. No olvidar de eliminar el sellado remanente que podría haber en los orificios
de los pernos.
Aplicación de la junta moldeada en su lugar
El reborde de la FIPG debe ser del tamaño especificado y sin interrupciones. Asegurarse de rodear
la periferia del orificio del perno con un reborde completamente continuo. La FIPG puede removerse
mientras no se endurezca. Montar las piezas mientras la FIPG se encuentre húmeda (en menos de
15 minutos). Al montar las piezas, asegurarse de que la junta quede aplicada únicamente en el área
requerida. Asimismo, no aplicar agua ni aceite de ninguna clase en los sitios de sellado ni arrancar
el motor antes de que transcurra un tiempo suficiente (aproximadamente una hora) después de efectuar
la instalación.
El procedimiento de aplicación de la FIPG puede variar según los diversos lugares. Al aplicar la FIPG,
observar el procedimiento descrito en el texto.
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4M41 -
Feb. 2000
Especificaciones
Sellador especificado
o
3M ATD Pieza N 8660 o equivalente
THREEBOND TB1386, LOCTITE 962T o equivalente
Pieza legítima Mitsubishi N
PWES9410-D
o
MD970389 o equivalente
Agregado