SATA paint set 10 Instrucciones De Servicio página 348

Istruzioni d'uso SATA FDG
IT
udire la fuoriuscita d'aria.
■ Terminato il controllo, chiudere la valvola di sicurezza.
11.2. Verifica della tenuta del coperchio del serbatoio
■ Aprire il serbatoio a pressione (capitolo 10.4).
■ Controllare l'integrità della guarnizione tra il coperchio del serbatoio
[1‑5] / [7‑8] e il serbatoio a pressione [1‑8] / [7‑10].
■ Chiudere il serbatoio a pressione (capitolo 10.4).
11.3. Controllo dei raccordi del materiale e dell'aria
■ Dopo il funzionamento, controllare sempre i raccordi dell'aria e del
materiale per accertarne la tenuta e la stabilità.
11.4. Lubrificare il motore pneumatico
Il motore del miscelatore ad aria compressa non richiede quasi nessuna
manutenzione. In caso di calo di potenza, si può procedere col lavaggio
del motore.
■ Scollegare il miscelatore dalla rete di distribuzione dell'aria compressa.
■ Svitare l'alimentazione dell'aria compressa dal raccordo dell'aria del
motore pneumatico [6‑3] / [13‑4] / [14‑4].
■ Versare qualche goccia di petrolio nell'alimentazione dell'aria del moto-
re pneumatico.
■ Far girare ripetutamente a mano avanti e indietro il motore pneumatico
del miscelatore.
■ Collegare l'alimentazione dell'aria compressa al raccordo dell'aria del
motore pneumatico [6‑3] / [13‑4] / [14‑4].
■ "Pulire" il motore pneumatico alimentandolo con aria compressa a
ca. 0,5 bar, fino a raggiungere di nuovo la normale potenza.
■ Scollegare l'alimentazione dell'aria compressa dall'alimentazione d'aria
del motore pneumatico e versare qualche goccia di olio senza acido.
■ Ricollegare l'alimentazione dell'aria compressa dall'alimentazione d'aria
del motore pneumatico.
11.5. Sostituire pala e bronzina
SATA FDG 24 / 48 con miscelatore pneumatico / elettrico con / senza
riduttore
Smontaggio:
■ Aprire il serbatoio a pressione (capitolo 10.4).
■ Rimuovere il coperchio con miscelatore pneumatico / elettrico con ridut-
tore.
■ Svitare il dado esagonale [15‑3] sulla pala [15‑2].
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