Intervención de ASC
El testigo de advertencia
general parpadea rápida-
mente en amarillo.
Se muestra el símbolo de
ASC.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par motor. El testigo
de advertencia parpadea duran-
te más tiempo de lo que dura
la intervención de ASC. De este
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Intervención de ASC campo
a través
El testigo de advertencia
general parpadea rápida-
mente en amarillo.
Se muestra el símbolo para
ASC todoterreno.
El ASC para circulación campo a
través ha detectado una inestabi-
lidad en la rueda trasera y reduce
el par motor. El testigo de ad-
vertencia parpadea durante más
tiempo de lo que dura la inter-
vención de ASC. De este modo,
tras una situación crítica en la
conducción, el conductor tiene
una confirmación óptica de que
se ha logrado la regulación.
Autodiagnóstico no
finalizado
El símbolo de ASC parpa-
dea lentamente.
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado, la función ASC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible hasta que finali-
ce el autodiagnóstico.
El autodiagnóstico en el
modo todoterreno no ha
finalizado
El símbolo para ASC todo-
terreno parpadea lentamen-
te.
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado, la función ASC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible hasta que finali-
ce el autodiagnóstico.
ASC desconectado
Se muestra el símbolo de
ASC.
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