Calefacción Para Periodos De Desconexión; Puesta En Marcha - Wilo Atmos GIGA-B Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

es
W2 U2
PTC
U1 V1
Fig. 12: Conmutación Δ
8.1 Calefacción para periodos de des-
conexión
9

Puesta en marcha

26
Puesta en marcha
ƒ
La alimentación eléctrica depende de la potencia del motor P2, de la tensión de red y
del tipo de arranque. La conmutación necesaria de las clavijas de conexión en la caja
de bornes se indica en la tabla siguiente y en las Fig. 10, 11 y 12.
V2
ƒ
Si se conectan cuadros automáticos, tenga en cuenta las instrucciones de instalación
W1
y funcionamiento pertinentes.
Tipo de arranque
Directo
Arranque Y-Δ
Tab. 4: Asignación de los bornes
AVISO
Para limitar la corriente de arranque y evitar que se active el dispositivo de protec-
ción contra sobrecorriente, recomendamos la utilización de dispositivos de arranque
progresivo.
Se recomienda una calefacción para periodos de desconexión para los motores con peli-
gro de formación de condensados debido a las condiciones atmosféricas, p. ej., motores
desconectados en ambientes húmedos o motores expuestos a variaciones bruscas de
temperatura. Los motores equipados de fábrica con una calefacción para periodos de
desconexión se pueden pedir como ejecución especial. La calefacción para periodos de
desconexión protege las bobinas del interior del motor del agua de condensación.
ƒ
La calefacción para periodos de desconexión se conecta en los bornes HE/HE de la
caja de bornes (tensión de alimentación: 1~230 V/50 Hz).
ATENCIÓN
Peligro de daños por un manejo incorrecto.
La calefacción para periodos de desconexión no debe conectarse mientras el motor
está en funcionamiento.
ƒ
Trabajos eléctricos: Un electricista cualificado debe realizar los trabajos eléctricos.
ƒ
Trabajos de montaje/desmontaje: El personal especializado debe tener formación
sobre el manejo de las herramientas necesarias y los materiales de fijación requeri-
dos.
ƒ
Aquellas personas que hayan recibido formación sobre el funcionamiento de toda la
instalación deben llevar a cabo el manejo.
PELIGRO
Riesgo de lesiones mortales por la falta de dispositivos de protección.
Como consecuencia de la falta de dispositivos de protección montados en la caja de
bornes o en la zona del acoplamiento/motor, las electrocuciones o el contacto con
piezas en rotación pueden provocar lesiones mortales.
• Antes de la puesta en marcha deben volver a montarse los dispositivos de pro-
tección que se hubieran desmontado anteriormente, como la cubierta de la caja
de bornes o del acoplamiento.
• Un técnico especialista autorizado debe comprobar el funcionamiento de los
dispositivos de seguridad de la bomba y el motor antes de la puesta en marcha.
Potencia del motor
P2 ≤ 3 kW
Tensión de red Tensión de red
3∼ 230 V 3∼ 400 V
Conmutación Δ Conmutación Y
(Fig. 10) (Fig. 11)
Retire las clavijas de No es posible
conexión.
(Fig. 12)
Potencia del motor
P2 ≥ 4 kW
Tensión de red
3∼ 400 V
Conmutación Δ
(Fig. 10 arriba)
Retire las clavijas de
conexión.
(Fig. 12)
WILO SE 2021-08