Inspección De Los Cinturones De Seguridad; Sistema De Sujeción Suplementario (Srs)- Airbag - Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario

BK0271900ES.book 33 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分
Inspección de los cinturones
de seguridad
Compruebe los cinturones para ver si hay cor-
tes, desgastes o deshilachados del tejido y
para ver si hay piezas metálicas agrietadas o
deformadas. Sustituya los cinturones si están
defectuosos.
ADVERTENCIA
 Tras una colisión, todos los conjuntos de
cinturones de seguridad, incluidos los
retractores y los accesorios de sujeción,
deberían ser objeto de inspección por un
concesionario autorizado MITSUBISHI
MOTORS. Recomendamos que los con-
juntos de cinturones de seguridad que
estaban en uso durante un choque sean
sustituidos, a menos que el choque sea de
poca importancia y que los cinturones no
presenten ningún daño y continúen fun-
cionando correctamente.
 No intente reparar o sustituir ninguna
pieza de los conjuntos de cinturones de
seguridad; esta tarea la debería realizar
un concesionario
MITSUBISHI MOTORS. No ir a un con-
cesionario autorizado MITSUBISHI
MOTORS para realizar esta tarea podría
reducir la eficacia de los cinturones y oca-
sionar graves lesiones en caso de una coli-
sión.
ADVERTENCIA
 Una vez se haya activado el pretensor, no
se podrá volver a utilizar.
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Éste se debe sustituir junto con el retrac-
tor.
 No introduzca objetos extraños (piezas de
plástico, clips de papel, botones, etc.) ni en
la hebilla ni en el mecanismo retractor.
Además, no modifique, retire ni instale el
cinturón de seguridad. De lo contrario, es
posible que el cinturón de seguridad no
proporcione una protección adecuada en
caso de colisión o en cualquier otra situa-
ción.
 Un cinturón sucio puede limpiarse con
detergente neutro y agua tibia. Después de
lavarlo con agua, déjelo secar a la sombra.
No intente blanquear o teñir los cinturo-
autorizado nes pues podría alterar sus características.
Inspección de los cinturones de seguridad
Sistema de sujeción suple-
mentario (SRS)- airbag
La información para los airbags SRS incluye
datos importantes relativos a los airbags del
conductor y el pasajero delantero, el airbag de
rodillas, los airbags laterales y los airbags de
cortina.
Los airbags SRS del conductor y del pasajero
delantero están diseñados como suplemento
al sistema de protección principal de los siste-
mas laterales de los cinturones de seguridad
del conductor y del pasajero delantero, pro-
porcionándoles protección contra lesiones en
la cabeza y el pecho en ciertos choques fron-
tales de moderados a fuertes.
El airbag de rodilla SRS del conductor (si lo
hay) está diseñado para complementar la pro-
tección primaria del sistema de cinturón de
seguridad del conductor. Puede reducir el
movimiento hacia delante de la parte inferior
de las piernas del conductor y proporcionar
mayor protección del cuerpo en general en
determinadas colisiones frontales entre mode-
radas y fuertes.
Los airbags laterales SRS (si forman parte del
equipamiento) están diseñados como suple-
mento a los cinturones de seguridad de los
asientos, para proteger al conductor y al pasa-
jero delantero contra lesiones en el pecho en
Asientos y cinturones de seguridad
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