Mantenimiento del
sistema hidráulico
Seguridad del sistema
hidráulico
•
Busque atención médica inmediatamente si el
fluido hidráulico penetra en la piel. Cualquier fluido
inyectado debe ser extraído quirúrgicamente por
un médico en el espacio de pocas horas.
•
Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de
fluido hidráulico están en buenas condiciones de
uso, y que todos los acoplamientos y conexiones
hidráulicos están apretados, antes de aplicar
presión al sistema hidráulico.
•
Mantenga el cuerpo y las manos alejados de
fugas pequeñas o boquillas que expulsan fluido
hidráulico a alta presión.
•
Utilice un cartón o un papel para buscar fugas
hidráulicas.
•
Alivie de manera segura toda presión en el
sistema hidráulico antes de realizar trabajo alguno
en el sistema hidráulico.
Especificación del fluido
hidráulico
El depósito se llena en fábrica con fluido
hidráulico/para transmisiones de tractor de alta
calidad. El fluido recomendado es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid (Fluido para transmisiones/fluido hidráulico
para tractores Toro Premium) (Disponible en
recipientes de 19 litros (5 galones) o en bidones
de 208 litros (55 galones). Consulte los números
de pieza a su Distribuidor Toro o en el catálogo de
piezas).
Fluidos alternativos: Si no está disponible al fluido
Toro puede utilizarse fluido hidráulico Mobil® 424.
Nota:
Toro no asume responsabilidad alguna por
daños causados por sustitutos no adecuados.
La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está
disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del
sistema hidráulico, en botellas de 20 ml (⅔ onza
fluida). Una botella es suficiente para 15 a 22 litros (4
a 6 galones US) de fluido hidráulico. Solicite la pieza
n.º 44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.
Comprobación del sistema
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
deje que el pedal de tracción vuelva a la posición
P
UNTO MUERTO
2.
Haga funcionar el motor a la velocidad más baja
posible para purgar el aire del sistema.
Importante:
3.
Eleve la carcasa para extender los cilindros de
elevación, pare el motor y retire la llave.
4.
Retire el tapón de llenado de fluido hidráulico
(Figura
50) del cuello de llenado.
5.
Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
(Figura
50).
6.
Introduzca la varilla a fondo en el cuello de
llenado; luego retírela y compruebe el nivel del
fluido
(Figura
Si el nivel no está entre las muescas de la varilla,
añada suficiente fluido hidráulico de alta calidad
para que llegue a la zona de las muescas. No
llene demasiado el sistema hidráulico.
7.
Vuelva a colocar la varilla y enrosque el tapón
de llenado en el cuello de llenado con la presión
de los dedos solamente.
8.
Compruebe que no hay fugas en ningún
manguito o acoplamiento hidráulico.
1. Varilla
54
y arranque el motor.
No engrane la TDF.
50).
Figura 50
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