Sistema de seguridad Kite-
Killer
El sistema de seguridad (Kite-Killer) permite
soltar las asas en situaciones de peligro sin
perder la cometa. HQ recomienda probar
esta función para entrenar los reflejos y
para sentirse más seguro a la hora de volar
confiando en esta función.
Nosotros recomendamos utilizar
este sistema.
Para utilizarlo, fije el Kite-Killer izquierdo y
derecho alrededor de la muñeca correspon-
diente. Fíjelo bien para evitar que resbalen
los lazos. A continuación, puede soltar las
asas durante el vuelo. El sistema accionará
las líneas de freno y la cometa aterrizará sin
presión.
Nudo De
Alondra
Inico
El área de vuelo de una cometa o parapente
de tracción se denomina ventana de viento.
En el centro de la ventana de viento es
donde el viento ejerce la máxima fuerza de
tracción en el parapente. Hacia el borde
desciende la tracción. La posición inicial y
de aparca-miento para el uso se encuentra
directa-mente sobre el piloto, en el cenit.
Al despegar, se vuela el parapente desde
el suelo centrado a través de la ventana de
Cenit
Despegue y
aterrizaje con
mucho viento
viento, hasta el cenit. Durante este vuelo
hasta el cenit, en el parapente se producen
prácticamente sus fuerzas de tracción máxi-
mas. Por este motivo, comprobar antes del
despegue si los hilos están correctamente
colocados de acuerdo con la dirección del
viento y el tamaño del parapente se ha
seleccionado de acuerdo con la potencia del
viento.
Los mandos se sujetan en su extremo
superior, por debajo de la línea principal.
Las líneas de freno (abajo) cuelgan flojas.
Tirando simultáneamente de ambos mandos
se despega el parapente. Con viento de lige-
ro a moderado, retroceder un paso y tirar
con fuerza. El parapente asciende desde el
suelo y vuela recto hacia arriba, hasta el
cenit. Corregir las desviaciones de la línea
de vuelo maniobrando.
Si el viento es demasiado fuerte para el
tamaño del parapente utilizado, debe desp-
egarse con cuidado desde el borde lateral
de la ventana de viento. Para ello, es neces-
rio que otra persona coloque el parapente
en esa zona. El desarrollo de la tracción del
parapente en el borde de la ventana es con-
siderablemente inferior, lo que supone un
despegue más seguro y un menor desgaste
del material.
Zona de
mando
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