Après L'utilisation - Koshin KTH-S Serie Instrucciones De Funcionamiento Y Manual De Piezas

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POMPE À ORDURES
4. Ne pas utiliser un tuyau d'aspiration
de diamètre plus petit.
L'utilisation d'un tuyau d'aspiration de
diamètre plus petit peut causer la
cavitation de la pompe. La cavitation
entraînera une défaillance du joint
mécanique.
5. Vérifier que le tuyau d'aspiration
est branché correctement.
Pour éviter les fuites d'air et un amorçage
lent, vérifier que le tuyau d'aspiration est
branché correctement.
ATTENTION
Si cette opération n'est pas effectuée,
la pompe ne pourra pas s'amorcer.
6. Vérifier que la pompe est bien
complètement remplie d'eau.
ATTENTION
Le fonctionnement à sec peut causer
des dommages graves ou une
défaillance du joint mécanique.
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A
N
Ç
Ç
A
A
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S
S
UTILISATION
1. Avant le démarrage, vérifier que le carter de la
pompe est complètement rempli de liquide
(amorcé). Si la pompe n'est pas correctement
amorcée, elle sera endommagée.
2. Vérifier que la crépine à l'extrémité du tuyau
d'aspiration est complètement immergée dans
l'eau. S'il y a de la boue ou du sable au fond de
l'eau, suspendre le tuyau pour éviter l'aspiration
de débris.
3. Ne pas tordre le tuyau ni bloquer ou empêcher
le passage du liquide dans le tuyau de
refoulement.
ATTENTION
Attention aux coups de bélier.
Veiller à ce qu'aucun véhicule ne roule sur
le tuyau de refoulement. Ne pas fermer
brusquement la vanne de refoulement car
ceci pourrait causer un coup de bélier.
La pompe risquerait alors d'être
fortement endommagée.
Écrasement du tuyau de refoulement
Ne pas fermer brusquement la vanne
de refoulement
Consulter les instructions pour le
moteur et les remarques dans le
manuel d'utilisation du moteur fourni.
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APRÈS L'UTILISATION
Après l'utilisation, retirer le bouchon de
vidange situé au bas et verser de l'eau par
les orifices d'aspiration/refoulement, afin
que le sable restant soit expulsé de la
pompe.
Si la pompe est utilisée pour transférer de
l'eau boueuse pendant une longue
période, un grand volume de sable
s'accumulera dans le carter de la pompe,
et il sera alors difficile de retirer le
couvercle avant. Il faut donc nettoyer
périodiquement l'intérieur de la pompe.
ATTENTION
L'eau se trouvant à l'intérieur de la pompe
peut geler à moins de 0°C en hiver et peut
endommager la pompe. Après avoir utilisé
la pompe, évacuer l'eau par le bouchon
de vidange avant de ranger la pompe.
Évacuer
Rangement à long terme
Évacuer complètement le carburant du
réservoir de carburant et du carburateur.
L'essence laissée plus de 30 jours dans le
réservoir peut causer une défaillance du
moteur. * Consulter le manuel d'utilisation
du moteur.
ATTENTION
Ne pas fumer ou exposer à une flamme
vive ou à des étincelles, car l'essence
est très inflammable. L'essence ne doit
pas rester dans le réservoir pour le
rangement à long terme. De la vieille
essence pourra par la suite causer
une défaillance du moteur.
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