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Idiomas disponibles
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• Todos los alambres deben estar conectados firmemente.
• Ningún alambre debe tocar ninguna de las tuberías de
refrigerante, el compresor ni las piezas móviles delmotor
del ventilador.
• Los alambres de conexión entre la unidad dee interior y la
unidad de exterior deben estar sujetados a la abrazadera
del alambre según la figura mostrada.
• El cable del enchufe para el toma corriente debe de ser
equivalente HO5RN-F (245IEC57), tomando este como un
minimo requerimiento.
PRECAUCIONES ESPECIALES AL OCUPARSE DE LA UNIDAD DE R410A
R410A es un refrigerante nuevo de HFC que no daña la capa
de ozono. La presión de funcionamiento de este refrigerante
nuevo es 1.el refrigerante 6 veces más arriba que convencional
(R22), así installation/servicing apropiado es esencial.
•
Nunca refrigerante del uso con excepción de R410A en
un acondicionador de aire que se diseña para funcionar
con R410A.
•
El aceite de POE se utiliza como lubricante para el
copressor de R410A, que es diferente del aceite mineral
usado para el compresor R22. Durante la instalación o el
mantenimiento, la precaución adicional se debe tomar para
no exponer el sistema de R410A demasiado largo al aire
húmedo. El aceite residual de POE en la tubería y el cn de
los componentes absorben la humedad del aire.
•
Evitar mischarging, el diámetro del puerto del servicio en
la válvula de la llamarada es diferente de el de R22.
PRECAUCIONES ESPECIALES AL OCUPARSE DE LA UNIDAD DE R407C
•
R407C es una mezcla refrigerante zeotropic que tiene
potencial cero del agotamiento del ozono y conformada
así con la regulación del protocolo de Montreal. Requiere
el aceite del aceite del éster del polyol (POE) para el
lubricante de su compresor. Su capacidad y funcionamiento
refrigerantes están casi como el refrigerante R22.
•
El aceite de POE se utiliza como lubricante para el
compresor de R407C, que es diferente del aceite mineral
usado para el compresor R22. Durante la instalación o el
mantenimiento, la precaución adicional se debe tomar para
no exponer el sistema de R407C demasiado largo al aire
húmedo. El aceite residual de POE en la tubería y los
componentes pueden absorber la humedad del aire.
•
El refrigerante R407C es afectado más fácilmente por el
polvo de la humedad comparado con R22, se cerciora de
cubrir temporalmente los extremos de la tubería antes de
la instalación.
•
No se permite ninguna carga adicional de aceite del
Limpieza de la tubería y la unidad de interior
Salvo la unidad de exterior que esta precargada con refrigerante
R22, se debe limpiar con chorro de aire la unidad de interior y
las tuberías de conexión de refrigerante puesto que el aire que
contiene humedad que queda en el ciclo del refrigerante puede
causar un funcionamiento defectuoso del compresor.
•
Retirar las tapas de la válvula y del agujero de servicio.
•
Conecte el centro del calibrador de carga a la bomba de
vacío.
•
Conecte el calibrador de carga al orificio de servicio de la
válvula de 3 vías.
•
Arranque la bomba de vacío. Evacue aproximadamente
durante 30 minutos. El tiempo de evacuación varía según
la capacidad de la bomba de vacío. Asegúrese de que
la aguja del calibrador de carga se ha movido hacia
-760mmHg.
Precaución
Si la aguja del calibrador no se mueve a -760mmHg,
compruebe las fugas de gas (utilizando detector de
refrigerante) en la conexión de tipo abocinada de la
unidad interior y exterior y repare la fuga antes de seguir
con el siguiente paso.
•
Cierre la válvula del calibrador de cambio y pare la bomba
de vacío.
•
En la unidad exterior, abra la válvula de succión (3 vías) y
la válvula líquida (2 vías) (en la dirección contraria a las
agujas del reloj) con una llave de 4mm para tornillos
hexagonales.
LIMPIEZA DE LA TUBERÍA DE REFRIGERANTE
El Cable Utilizado
Para Juntar
Cable De Interconexión
•
Utilice las herramientas y los materiales exclusivamente
para el refrigerante R410A. Las herramientas para R410A
son exclusivamente válvula mul'tiple, manguera de carga,
galga de presión, detector del escape del gas, herramientas
de la llamarada, llave de esfuerzo de torsión, bomba de
vacío y cilindro del refrigerante.
•
Pues un acondicionador de aire de R410A incurre en una
presión más alta que las unidades R22, es esencial elegir
las pipas de cobre correctamente. Nunca deluente de cobre
de las pipas del usuario que 0.8m m aunque están
disponibles en el mercado.
•
Si el gas del refrigerante se escapó durante la instalación /
servicing, sea seguro ventilar completamente. Si el gas
refrigerante viene en contacto con el fuego, un gas
venenoso puede ocurrir.
•
Al instalar o quitando un acondicionador de aire, no permita
que el aire o la humedad permanezca en el ciclo
refrigerante.
compresor.
•
Ningún otro refrigerante con excepción de R407C.
•
Herramientas específicamente para R407C solamente (no
debe ser utilizado para el R22 o el otro refrigerante)
i)
Galga mul'tiple y manguera de carga
ii)
Detector del escape del gas
iii) Cilindro refrigerante de cylinder/charging
iv) Adaptador de la bomba de vacío c/w
v)
Herramientas de la llamarada
vi) Máquina refrigerante de la recuperación
•
El Filtro-secador se debe instalar a lo largo de la línea
líquida para todos los acondicionadores de aire de R407C.
Éste debe reducir al mínimo la contaminación de la
humedad y de la suciedad en el sistema refrigerante. el
Filtro-secador debe estar de tipo del tamiz molecular. Para
un sistema del heat-pump, instale un secador de dos vías
del filtro del flujo a lo largo de la línea líquida.
Llave Allen
Agujero De
Servicio
Unidad Interior
Lado del liquido
Lado del gas
Abierta
Pomba de
Lo
Vacío
Lo
Cerrada
5-7
El Cable Del
Enchufe
Tuerca
Tubería de refrigerante
Abocinada
Válvula de 3 vías de la
unidad de exterior
Unidad Exterior
Válvula de
descarga
Cerrada
Válvula de
Succión
Cerrada
Hi
Hi
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