Stiga PRIMO Instrucciones De Uso página 139

8. Hadříkem otřete šasi kolem otvoru pro doplnění
oleje.
9. Namontujte zpět zadní kolo a spus˙te stroj na
zem. Viz 6.3 a 6.4.
10. Spus˙te motor a nechte jej 30 sekund běžet
naprázdno.
11.Zkontrolujte, zda olej neuniká.
12.Vypněte motor. Počkejte 30 sekund a potom
zkontrolujte hladinu oleje. Viz 5.3.
Vyjetý olej a zaolejované hadry odevzdejte v
recyklační sběrně.
6.7 PALIVOVÝ FILTR (14:Z)
Palivový filtr vyměňujte každou sezónu.
Po instalaci nového filtru zkontrolujte, zda palivo
neuniká.
6.8 ŘEMEN PLOŠINY (21:J)
Po pěti hodinách provozu zkontrolujte, zda jsou
všechny řemeny celé a nepoškozené.
6.9 SEŘÍZENÍ HNACÍHO ŘETĚZU
Napětí řetězu seřiďte každou sezónu nebo podle
potřeby napínací kladkou podle následujících kro-
ků:
1. Povolte matice (15:T).
2. Rukou utáhněte šroub (15:U) a nastavte tak
napínací kladku do požadované pozice.
3. Utáhněte matice (15:T).
6.10 MAZÁNÍ
Po každých 25 hodinách provozu a po každém
mytí se musí namazat všechny mazací body podle
následující tabulky.
Položka Oddíl
Hnací řetěz
6.10.1
Lanko řízení
6.10.2
Napínací ramena a 6.10.3
pohyblivé klouby
Lanko plynu 6.10.4
6.10.1 Hnací řetěz
Na mazání řetězu (15:U) použijte následující sprej
na řetěz. Používejte univerzální sprej na řetěz.
1. Podložte stroj tak, aby se pravé zadní kolo
mohlo volně otáčet. Viz 6.3.
2. Řetěz očistěte drátěným kartáčem.
3. Ručně otáčejte zadním kolem a zároveň
sprejem stříkejte na řetěz, dokud nebude
kompletně promazán.
4. Spus˙te stroj na zem.
All manuals and user guides at all-guides.com
ČESKY
6.10.2 Lanko řízení
Viz obr. 16. Lanko řízení mažte sprejem na řetěz
uvedeným níže. Používejte univerzální sprej na
řetěz.
1. Lanko očistěte drátěným kartáčem.
2. Otáčejte volantem a zároveň sprejem stříkejte
6.10.3 Napínací ramena a pohyblivé klouby
Namažte nosné body olejničkou a současně
pohybujte příslušným ovládáním.
Doporučuje se pracovat ve dvou lidech.
Aktivujte ovládání:
• Řízení
• Spojky, brzdy
• Zvedněte sekací plošinu
• Připojení sekací plošiny
• Nastavení výšky sekání
6.10.4 Lanko plynu
Viz obr. 17. Namažte koncovky lanek olejničkou a
součesně pohybujte příslušným ovládáním.
6.11 AKUMULÁTOR
Obrázek
15:U
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný
ventilem o jmenovitém napětí 12 V. Elektrolyt
16
akumulátoru není třeba kontrolovat ani doplňovat.
-
Akumulátor je nutno dobíjet pouze v případě
potřeby, například po dlouhodobém uskladnění
17
stroje.
6.11.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabít také pomocí generátoru
motoru. Postupujte následovně:
1. Podle následujícího obrázku nainstalujte
2. Stroj postavte ven nebo namontujte zařízení na
3. Nastartujte motor podle pokynů v uživatelské
na lanko, dokud nebude kompletně promazáno.
Nikdy nepřebíjejte akumulátor.
Přebíjení může poškodit akumulátor.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Při
zkratu dochází k jiskření, které by
mohlo způsobit vznícení. Nenoste
kovové ozdoby, které by se mohly
dotknout vývodů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu
akumulátoru, jeho víka či vývodů, nebo
k interferenci s páskem pokrývajícím
ventily, je nutno akumulátor vyměnit.
Před prvním použitím musí být
akumulátor plně nabitý. Skladujte jej
ve stavu plného nabití. Uskladněním
vybitého akumulátoru může dojít k
jeho vážnému poškození.
akumulátor.
odvádění výfukových plynů.
příručce.
CS
139