6.3 Ejecución con volante
manual
Ver Fig. 6-2
El volante manual y el vástago del acciona-
miento están unidos a través de un acopla-
miento de carrera libre. Mediante el volante
manual se desplaza la carrera.
Información
Contactar con el servicio posventa si se de-
sea montar un volante manual en un accio-
namiento.
6.3.1
Hacer salir
manualmente el vástago
del accionamiento
1. Aflojar la contratuerca, para desblo-
quear el volante manual.
2. Girar el volante manual en sentido hora-
rio, hasta alcanzar el tope inferior del
acoplamiento.
3. Hacer salir el vástago del accionamiento
hasta la posición deseada.
Para pasar del modo manual al modo
de operación automático situar el volan-
te manual a la posición de neutro. Para
ello alinear el indicador con la ranura
perimetral del acoplamiento.
4. Apretar la contratuerca, para bloquear
el volante manual.
EB 8310-4 ES
6.3.2
Introducir manualmente
el vástago en el
accionamiento
1. Aflojar la contratuerca, para desblo-
quear el volante manual.
2. Girar el volante manual en sentido anti-
horario, hasta alcanzar el tope superior
del acoplamiento.
3. Hacer entrar el vástago del acciona-
miento hasta la posición deseada.
Para pasar del modo manual al modo
de operación automático situar el volan-
te manual a la posición de neutro. Para
ello alinear el indicador con la ranura
perimetral del acoplamiento.
4. Apretar la contratuerca, para bloquear
el volante manual.
Puesta en marcha
6-5