Uso Del Dispositivo De Elevación; Inspección / Servicio - Evers TPZ Manual De Instrucciones

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U
SO DEL DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN
"Posicione la garra para tableros sostenida por el accesorio de suspensión (por ejemplo
gancho, grillete, etc.) sobre la carga que va a ser elevada de tal forma que queda suspendida
perpendicularmente sobre el centro de gravedad de la carga. Bájela hasta que pueda que el
cable esté sin tensión y la palanca pueda ser operada. Como consecuencia, la mordaza de
apriete se abre. Si no es el caso, la garra para tableros puede ser abierta fácilmente tirando
del asa manual de la mordaza de apriete. Coloque la garra abierta en la carga. Al elevar a
través del sistema de suspensión (por ejemplo gancho, grillete, etc.), el cable se tensa y la
mordaza de apriete sujeta de forma segura la carga. ¡Es esencial asegurarse que el cable no
está girado y corre perfectamente por la polea de retorno!
Después de la operación de transporte, la garra para tableros puede ser retirada de la carga
haciendo bajar el sistema de suspensión (por ejemplo gancho, grillete, etc.) hasta que el
cable se encuentre sin tensión, la mordaza de apriete puede ser abierta y el dispositivo de
elevación estará libre."
Atención: No permita que la carga caiga con el cable suelto o sin tensión - ¡Peligro de
rotura!
I / S
NSPECCIÓN ERVICIO
De acuerdo a las normativas nacionales e internacionales de prevención de accidentes los
equipos de elevación se deben inspeccionar:
• de acuerdo con la evaluación de riesgo de la empresa usuaria,
• antes del primer uso,
• antes de que la unidad sea puesta en servicio otra vez después de una parada
• después de cambios sustanciales.
• de todas formas, por lo menos una vez al año, por una persona cualificada.
ATENCIÒN: Las condiciones de funcionamiento reales (por ejemplo, uso en zonas de
galvanizado) pueden dictaminar intervalos más breves entre las inspecciones.
Los trabajos de reparación sólo pueden ser llevados a cabo por un taller especializado
que utilice piezas de repuesto originales Evers. La inspección (consistente principalmente
en una comprobación visual y funcional) debe determinar que todos los dispositivos de
seguridad funcionan plenamente y debe comprobar el estado de la unidad, la
suspensión, el equipamiento y la estructura de soporte con respecto a daños, desgaste,
corrosión y otras alteraciones.
El funcionamiento inicial y las inspecciones recurrentes deben ser documentadas (por
ejemplo en el certificado de conformidad de Evers).
Si es solicitado los resultados de las inspecciones y de las reparaciones han de ser
verificados.
Los daños en la pintura deben ser reparados para evitar la corrosión. Todas las articulaciones
móviles y superficies de rozamiento deben estar ligeramente lubricadas. En caso de
contaminación fuerte, la unidad debe ser limpiada.
La reparación o sustitución de los componentes desgastados es absolutamente necesaria, si
el daño es visible.
Antes de poner la unidad en servicio, asegúrese que el diámetro del cable coincide con el tipo
de unidad (Tabla 1). La capacidad de carga del cable se ve reducida si pasa por bordes muy
pronunciados o si la polea de retorno usada no tiene las dimensiones necesarias.
El cable de acero debe ser descartado si su diámetro se ha reducido en un 10% o más
comparado con la medida nominal debido a cambios estructurales (diámetro mínimo con
CMU WLL 400 kg = 6.3 mm).
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