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TPM-02
INSTRUMENTO DE DIAGNOSIS Y REPROGRAMACIÓN DE SENSORES TPMS
A partir del 1 de noviembre de 2014 todos los autos nuevos deberán tener el sistema TPMS para el monitoreo de la presión de los neumáticos. Para
aprovechar esta oportunidad los operadores deben poseer un instrumento cualificado y universal. Tecnomotor ofrece la solución adecuada con TPM-02, un
dispositivo para la lectura de la presión de los sensores TPM y la reprogramación/control de los sensores universales.
TPM-II es un instrumento indispensable para:
• controlar el funcionamiento del sensor antes de efectuar el mantenimiento de los neumáticos;
• determinar el funcionamiento correcto del sistema TPMS;
• determinar el motivo por el cual se enciende el testigo "Presión de los neumáticos" (TPMS);
• asegurarse que el sensor suministre lecturas precisas de la presión y la temperatura;
• activar procedimientos de reparación seguros, rápidos y en base a información de referencia (como valores de par o códigos de las piezas) siempre
disponibles, para evitar daños producidos por procedimientos inadecuados;
• la programación/control de los sensores universales programables/multi-protocolo, para la sustitución de un sensor OEM defectuoso;
• realizar una operación de codificación de la centralita del vehículo luego de sustituir un sensor;
• Indicaciones de las operaciones a realizar en caso de sustitución de un sensor.
FUNCIONES TPM-02
CLONE
• PROGRAMACIÓN SENSORES UNIVERSALES. Con esta función es posible reproducir un sensor viejo
usando un sensor universal programable para sustituir el sensor tpms roto y/o defectuoso.
Este procedimiento programa el sensor universal con el firmware específico y el código de
identificación (ID) del sensor TPMS original.
• ACEPTACIÓN/ENTREGA VEHÍCULO [mantenimiento neumáticos]. En el momento de la
aceptación del vehículo o durante la entrega, la función TEST VEHÍCULO YASYCHECK permite
controlar el correcto funcionamiento de los sensores, el estado de las baterías de los sensores y el
de la central electrónica que administra los sensores.
• DATOS TÉCNICOS SENSOR. El instrumento dispone de los datos técnicos necesarios para la
reparación, como PARES DE APRIETE para la fijación del sensor en la llanta y del sensor en la
válvula. También se indican todos los códigos de repuesto originales.
• GESTIÓN CLIENTE/VEHÍCULOS. El instrumento se puede conectar al ordenador y por medio del software provisto en dotación (o bluetooth) es posible:
- Imprimir los resultados de los test y archivarlos en el ordenador.
- Visualizar los procedimientos para la memorización de los nuevos sensores desde el cuadro de instrumentos.
- Actualizar el instrumento.
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