Указания по безопасности и монтажу
• Крепите скрытые, устанавливаемые под обшивкой детали системы так, чтобы
они не могли отсоединиться или повредить другие детали и провода и нару-
шить функции автомобиля (рулевое управление, педали и т. п.).
• Во избежание повреждений при сверлении следите за достаточным свобод-
ным пространством для выхода сверла (рис. 2, стр. 4).
• Зачистите все отверстия и смажьте их антикоррозионным средством.
• Всегда соблюдайте указания изготовителя автомобиля по технике
безопасности.
Некоторые работы (например, на системах безопасности, в т. ч. на надувных
подушках безопасности) разрешается выполнять только обученному
персоналу.
При работах на электрической системе соблюдайте следующие указания:
• Для проверки напряжения в электрических линиях используйте только диод-
ную контрольную лампу (рис. 1 8, стр. 3) или вольтметр (рис. 1 9, стр. 3).
Контрольные лампы с нитью накала (рис. 1 12, стр. 3) потребляют слишком
большой ток, вследствие чего может быть повреждена электроника
автомобиля.
• При прокладке электрических линий следите за тем, чтобы они
– не перегибались и не скручивались,
– не терлись о кромки,
– не прокладывались без защиты через вводы, имеющие острые кромки
(рис. 3, стр. 4).
• Заизолируйте все линии и соединения.
• Предохраните кабели от механических нагрузок, зафиксировав их кабель-
ными стяжками или изоляционной лентой, например, за имеющиеся линии.
Камера является водонепроницаемой. Но уплотнения камеры не выдерживают
очистки высоким давлением (рис. 4, стр. 4). Поэтому соблюдайте следующие
указания по обращению с камерой:
• Не вскрывайте камеру, т. к. это отрицательно сказывается на герметичности и
работоспособности (рис. 5, стр. 4).
• Не тяните за кабели, т. к. это отрицательно сказывается на герметичности и
работоспособности камеры (рис. 6, стр. 4).
• Камера не пригодна для работы под водой (рис. 7, стр. 4).
200
CAM44
RU